ANALISIS SISTEM PELAYANAN DAN PENANGANAN REEFER CONTAINER AND DANGEROUS GOODS CONTAINER DI TPK NEW MAKASSAR TERMINAL 2 = Analysis of Service and Handling System of Reefer Container and Dangerous Goods Container at TPK New Makassar Terminal 2

SAMUEL BUDI DEFRIANTO. D081191065. 2024. “Analisis Sistem Pelayanan dan Penanganan Reefer Container and Dangerous Goods Container di TPK New Makassar Terminal 2”. (Di bimbing oleh Ashury dan Chairul Paotonan). Perkembangan teknologi angkutan laut berupa pengemasan khusus menggunakan petikemas semakin banyak digunakan sehingga teknologi penanganannya pun harus ikut berkembang. Diantaranya yaitu refeer container dan dangerous goods container yang dimana perlakuan/penanganan khusus agar muatan yang dimuat tetap terjaga kualitasnya serta keamanannya sehingga tidak terjadi kerusakan yang dapat membahayakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana sistem pelayanan dan penanganan reefer container dan dangerous goods container di TPK New Makassar Terminal 2, faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas dalam pelayanan dan penanganannya, untuk mengetahui berapa lama dwelling time penumpukan reefer container dan dangerous goods container di container yard TPK New Makassar Terminal 2, dan untuk mengetahui jumlah biaya/tarif yang dikenakan dalam pelayanan dan penanganan reefer container dan dangerous goods container di TPK New Makassar Terminal 2. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif yang bersifat deskriptif yaitu menyajikan data hasil penelitian secara deskriptif/tulisan secara rinci dari hasil observasi dan wawancara dengan subjek penelitian atau informan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem pelayanan dan penanganan reefer container dan dangerous goods container di TPK New Makassar Terminal 2 berpatokan pada proses inbound dan proses outbound dengan sistem penanganan petikemas secara lift on/lift off. Dimana faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas dalam pelayanan dan penanganan reefer container dan dangerous goods container yaitu faktor cuaca yang buruk, kondisi lapangan di blok 1L dan 1M yang kurang baik, kendala teknis, human error, dan keterlambatan truck eksternal untuk kegiatan delivery dangerous goods container kelas 1 ataupun kelas 7. Lama dwelling time reefer container selama 3 bulan terakhir rata-rata sebesar 1 hari 17 jam 25 menit dengan dwelling time terlama sebesar 33 hari 7 jam 8 menit yang terjadi di bulan Mei dan dwelling time tercepat sebesar 7 menit yang terjadi di bulan Juni sedangkan lama dwelling time dangerous goods container di TPK New Makassar Terminal 2 selama 3 hingga 4 hari. Jumlah tarif/biaya yang dikenakan dalam pelayanan dan penanganan reefer container and dangerous goods container di TPK New Makassar Terminal 2 yaitu sebesar Rp.1.248.550,00 (20 feet full), Rp.1.835.400,00 (40 feet full), Rp.526.600,00 (20 feet empty), dan Rp.790.750,00 (40 feet empty). Sedangkan untuk dangerous goods container dikenakan tarif/biaya sebesar Rp.1.015.400,00 (20 feet full), Rp.1.531.600,00 (40 feet full), Rp.526.000,00 (20 feet empty), dan Rp.790.750,00 (40 feet empty) dimana biaya berdasarkan pada jenis pelayanan yang diberikan, lama penumpukan petikemas di container yard, dan ukuran dari petikemas itu sendiri. Khusus untuk reefer container dikenakan biaya tambahan yaitu biaya listrik dan biaya monitoring. Kata Kunci : Dangerous Goods Container, Dwelling Time, Pelayanan dan Penanganan, Reefer Container, TPK New Makassar Terminal 2

Keyword : Dangerous Goods Container, Dwelling Time, Pelayanan dan Penanganan, Reefer Container, TPK New Makassar Terminal 2