Tingkat Pelayanan Jalan Nasional Ruas Batas Kota Mamuju-Bandara Tampa Padang, Provinsi Sulawesi Barat

Penelitian ini bertujuan menganalisis kepadatan lalulintas sehingga mempengaruhi tingkat pelayanan jalan di Jalan Nasional yang menghubungkan Kota Mamuju dengan Bandara Tampa Padang di Provinsi Sulawesi Barat. Jenis penelitian ini deskriptif dengan pendekatan kualitatif menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil penelitian menyatakan arus lalu lintas harian (LHR) puncak di titik pantau 1
terjadi pukul 07.00-08.00 Wita dengan volume 1141,5 smp/jam, titik pantau 2 pukul 16.00-17.00 Wita dengan volume 770,9 smp/jam, dan titik pantau 3 pukul 16.00-17.00 Wita dengan volume 277,1 smp/jam. Kapasitas jalan di titik 1, titik 2 bernilai 2.970 smp/jam (2/2 UD) dan titik 3 bernilai 3.069 smp/jam tipe 4/2 D. Volume Capacity Ratio (VCR) pada titik 1 dengan nilai VCR rata-rata 0,30 (VCR < 1) di level of service ‘B’. Nilai VCR rata-rata di titik 2 bernilai 0,18 di level of service ‘A’ (VCR < 1). Nilai VCR rata-rata di titik 3 bernilai 0,07 di
level ‘A’ (VCR < 1). Prediksi kinerja jalan dengan pertumbuhan 4% tahun 2050 di titik 1 rata-rata ITP adalah E dengan VCR rata-rata 0,84. VCR >1 diprediksi tahun 2056. Untuk titik pantau 2, ITP rata-rata C dengan VCR rata-rata 0,51 dan VCR > 1 terjadi tahun 2075. Sedangkan di titik pantau 3, ITP rata-rata 0,21 dengan nilai B dan VCR > 1 terjadi di tahun 2100. Prediksi kinerja ruas jalan dengan pertumbuhan 6% tahun 2050 di titik sampling 1 nilai ITP ratarata 1,3 atau nilai F, maka VCR>1. Untuk titik pantau 2 nilai ITP rata-rata 0,83
atau D, maka VCR > 1 terjadi tahun 2054. Sedangkan di titik pantau 3, ITP rata-rata 0,34 atau nilai B, maka VCR > 1 terjadi tahun 2090.