Pengaruh Variasi Diameter Propeller Terhadap Performa KMP Ferry Roro 750 GT = Effect of Diameter Variation on the Performance of the KMP Ferry Ro-Ro 750 GT Propeller


MALLI, IBANEZ RERUNG (2026) Pengaruh Variasi Diameter Propeller Terhadap Performa KMP Ferry Roro 750 GT = Effect of Diameter Variation on the Performance of the KMP Ferry Ro-Ro 750 GT Propeller. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.

[thumbnail of CoverBab] Image (CoverBab)
D091201026-2i5wKCDRzx0eoX7h-20260423163752.jpg

Download (253kB)
[thumbnail of Bab 1-2] Text (Bab 1-2)
D091201026-1-2.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of Dapus] Text (Dapus)
D091201026-dp.pdf

Download (180kB)
[thumbnail of Fulltext] Text (Fulltext)
D091201026-fullll.pdf
Restricted to Repository staff only until 23 April 2028.

Download (4MB)

Abstract (Abstrak)

IBANEZ RERUNG MALLI. Pengaruh Variasi Diameter Terhadap Performa Propeller KMP Ferry Roro 750 GT (Dibimbing Oleh Muhammad Iqbal Nikmatullah, S.T., M.T.) Propeller merupakan komponen utama dalam sistem propulsi kapal yang berfungsi mengubah daya mesin menjadi gaya dorong untuk mengatasi tahanan kapal, di mana kinerjanya sangat dipengaruhi oleh parameter geometri, khususnya diameter propeller. Pada KMP Ferry Ro-Ro 750 GT, propeller yang digunakan telah beroperasi dalam jangka waktu lama dan mengalami penurunan performa kecepatan, sehingga diperlukan analisis terhadap pengaruh variasi diameter propeller. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi diameter propeller terhadap thrust, torsi, dan efisiensi propeller dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD). Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS CFX 2023 R2 pada propeller tipe Wageningen B-Series dengan rasio luas daun (Ae/Ao) dijaga konstan sebesar 0,55, serta variasi diameter sebesar 1,370 m, 1,372 m, 1,422 m, dan 1,473 m. Hasil simulasi divalidasi menggunakan data referensi Wageningen dan menunjukkan bahwa variasi diameter propeller berpengaruh signifikan terhadap nilai thrust dan torsi yang dihasilkan, di mana propeller dengan diameter lebih kecil menghasilkan thrust lebih besar namun membutuhkan torsi yang lebih tinggi, sedangkan propeller dengan diameter lebih besar menunjukkan kebutuhan torsi yang lebih rendah dengan kecenderungan penurunan thrust. Efisiensi open water propeller relatif stabil pada setiap variasi diameter, namun perbedaan karakteristik beban memengaruhi kesesuaian dengan kemampuan mesin. Analisis engine–propeller matching menunjukkan bahwa terdapat diameter propeller yang memberikan titik operasi paling sesuai dengan karakteristik mesin KMP Ferry Ro-Ro 750 GT, sehingga mampu meningkatkan efisiensi dan kinerja sistem propulsi kapal. Kata Kunci : Diameter, propeller, sistem propulsi, CFD, KMP Ferry Ro-Ro 750gt

Item Type: Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords: Kata Kunci : Diameter, propeller, sistem propulsi, CFD, KMP Ferry Ro-Ro 750gt
Subjects: T Technology > T Technology (General)
Divisions (Program Studi): Fakultas Teknik > Teknik Sistem Perkapalan
Depositing User: Nasyir Nompo
Date Deposited: 30 Jun 2026 07:24
Last Modified: 30 Jun 2026 07:24
URI: http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/56320

Actions (login required)

View Item
View Item