Prediksi Tahanan Tambahan Kapal Penelitian Perikanan Dengan Penambahan Gondola Menggunakan Ansys Fluent = Prediction of Additional Resistance of Fisheries Research Vessels With the Addition of Gondola Using Ansys Fluent


YUNUS, SYAMSUL BACHRI (2026) Prediksi Tahanan Tambahan Kapal Penelitian Perikanan Dengan Penambahan Gondola Menggunakan Ansys Fluent = Prediction of Additional Resistance of Fisheries Research Vessels With the Addition of Gondola Using Ansys Fluent. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.

[thumbnail of Cover]
Preview
Image (Cover)
D031211076-Cover.jpg

Download (65kB) | Preview
[thumbnail of Bab1-2] Text (Bab1-2)
D031211076-1-2(FILEminimizer).pdf

Download (656kB)
[thumbnail of Dapus] Text (Dapus)
D031211076-dp(FILEminimizer).pdf

Download (120kB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
D031211076-fullll(FILEminimizer).pdf
Restricted to Repository staff only until 9 January 2028.

Download (2MB)

Abstract (Abstrak)

SYAMSUL BACHRI YUNUS. Studi Prediksi Tahanan Tambahan dengan Model Kapal dengan Penambahan Gondola Menggunakan Ansys Fluent. (dibimbing oleh Prof. Dr. Eng. Suandar Baso, S.T., M.T.) Penelitian ini bertujuan untuk memprediksi tahanan tambahan pada kapal penelitian perikanan akibat penambahan struktur gondola menggunakan simulasi numerik berbasis Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan perangkat lunak Ansys Fluent. Gondola merupakan struktur tambahan di bawah lambung yang berfungsi menampung perangkat sonar, namun keberadaannya berpotensi meningkatkan tahanan kapal yang berdampak pada efisiensi operasional. Metode penelitian melibatkan pemodelan kapal menggunakan perangkat lunak Maxsurf Modeller dan Rhinoceros 7, diikuti dengan simulasi pada Ansys Fluent untuk menganalisis nilai tahanan serta koefisien tahanan pada berbagai variasi kecepatan berdasarkan Froude number (Fn). Simulasi dilakukan dengan membandingkan model kapal tanpa gondola dan kapal dengan penambahan gondola pada skala 1:50. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan gondola secara signifikan meningkatkan nilai tahanan total kapal pada seluruh variasi kecepatan yang diuji. Perbedaan tahanan yang paling mencolok ditemukan pada kecepatan 0,727 m/s (Fn 0,21), di mana kapal dengan gondola menghasilkan tahanan sebesar 0,47 N, sementara tanpa gondola sebesar 0,32 N, menunjukkan selisih persentase mencapai 32%. Selain itu, analisis visualisasi aliran menunjukkan bahwa gondola menyebabkan lapisan batas (boundary layer) di sekitar lambung menjadi lebih rapat, yang berkontribusi pada peningkatan distribusi static pressure dan tahanan gesek. Penelitian ini menyimpulkan bahwa meskipun gondola penting untuk penempatan sensor, desainnya perlu dioptimalkan untuk meminimalkan dampak negatif terhadap karakteristik hidrodinamika kapal agar konsumsi energi tetap efisien.

Keyword : Ansys Fluent, Gondola, Tahanan Tambahan.

Item Type: Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords: Ansys Fluent; Gondola; Ship Resistance.
Subjects: T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions (Program Studi): Fakultas Teknik > Teknik Perkapalan
Depositing User: Rasman
Date Deposited: 06 May 2026 06:02
Last Modified: 06 May 2026 06:02
URI: http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/55737

Actions (login required)

View Item
View Item