APLIKASI GEOLISTRIK RESISTIVITAS DALAM PERENCANAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN PENGHUBUNG PULAU BUTON DAN PULAU MUNA, SULAWESI TENGGARA

Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi meneruskan jalan melalui suatu rintangan, dalam perencanaan pembangunan berskala besar perlu dilakukan identifikasi kondisi lapisan bawah permukaan guna meminimalisir kegagalan dalam pembangunan jembatan. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan mengetahui informasi lapisan bawah permukaan, dan menentukan lapisan yang nantinya akan bertindak sebagai lapisan pondasi. Metode yang digunakan ialah geolistrik resistivitas konfigurasi Wenner-Schlumberger serta didukung dengan data Standard Penetration Test (SPT) dan data geologi dari data bor. Hasil Interpretasi dan analisis penampang resistivitas 2D menunjukkan lapisan batu gamping klastik dengan nilai 0.362 Ωm – 118 Ωm, lapisan batulempung dengan nilai 118 Ωm – 3550.7 Ωm, lapisan batu gamping terumbu dengan nilai 1798 Ωm – 138663 Ωm dan yang dapat bertindak sebagai lapisan tempat pondasi didirikan ialah lapisan batulempung pada kedalaman 35-80 meter.
Kata Kunci: Geolistrik, Resistivitas, Wenner-schlumberger, Jembatan, Pondasi