ANALISIS PENEMPATAN ZINC ANODE UNTUK PERLINDUNGAN KOROSI PADA KAPAL TUGBOAT = ANALYSIS OF ZINC ANODE PLACEMENT FOR CORROSION PROTECTION ON TUGBOATS

MELATI PUTRI ZABINA. Analisis penempatan zinc anode untuk perlindungan korosi pada kapal tugboat (dibimbing oleh Ir. Juswan, MT.,) Tugboat merupakan salah satu jenis kapal yang biasa digunakan untuk menarik dan mendorong kapal-kapal besar di pelabuhan. Pelat lambung kapal merupakan area yang pertama kali bersentuhan dengan air laut, pada daerah lambung ini bagian bawah air ataupun daerah atas air rentan terkena korosi. Akibatnya menimbulkan kerugian material yang cukup besar, oleh karena itu diperlukan proteksi untuk mencegah terjadinya korosi. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui penempatan zinc anode dalam mengurangi tingkat korosi, serta mengetahui jumlah zinc anode di area tertentu pada kapal tugboat. Sehingga diperlukan pemahaman yang baik tentang pemilihan dan penempatan zinc anode merupakan aspek penting dalam menjaga struktural lambung kapal dan mencegah kerusakan akibat korosi. Metode yang digunakan dalam mengendalikan laju korosi yaitu dengan cara melindungi pelat baja menggunakan proteksi katodik (cathodic protection). Penempatan zinc anode pada kapal tugboat dengan panjang 26,00 m, lebar 8 m dan tinggi sarat 2,80 m. Type zinc anode S8 dimensi (P × L × T) (300 mm × 150 mm × 25 mm) berat 8 kg jarak penempatan zinc yang digunakan pada bagian sarat kapal adalah 1,76 m dan pada bagian buritan karena faktor kavitasi adalah 0,73 m dengan total 29 zinc anode. Jumlah zinc anode yang optimal di area tertentu pada kapal tugboat, seperti kort nozzle dan daun kemudi, menggunakan type zinc anode S3 dengan berat 3 kg dengan jumlah zinc anode di kedua area pada kort nozzle sebanyak 4 buah dan jumlah zinc anode di kedua area daun kemudi sebanyak 2 buah. Dengan total kebutuhan zinc anode pada area tersebut sebanyak 6 buah.

Kata Kunci: Korosi, Tugboat, Zinc Anode