Perencanaan Jaringan Kerja Pembangunan Blok Kamar Mesin Kapal Ferry Ro-Ro 750 GT Yang Terintegrasi Dengan Sistem Perpipaaan = Network Planning for Construction of 750 GT Ro-Ro Ferry Engine Room Blocks Integrated with Piping Systems

Pembangunan kapal yang menggunakan metode tradisional memiliki jangka waktu pembangunan yang lama pada proses pembangunannya. Olehnya itu penggunaan metode yang modern dapat mengurangi jangka waktu pembangunan kapal pada sebuah galangan. Salah satu solusi percepatan pembangunan adalah menggunakan metode Process-lane Hull Construction and Zone Outfitting (FOBS), dimana metode ini mengintegrasikan pembangunan blok kapal dengan perlengkapan kapal.
Objek pada penelitian ini adalah kapal KMP Lakaan dengan tipe Ferry Ro-Ro 750 GT. Perincian komponen-komponen blok lambung kapal menggunakan metode Product Work Breakdown Structure (PWBS) dan untuk menganalisa jaringan kerja pembangunan menggunakan metode Critical Path Method (CPM). Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui proses integrasi antara perakitan blok dan perakitan sistem perpipaan, durasi pembangunan dan jalur kritis.
Berdasarkan hasil pengolahan data, integrasi pembangunan blok dan sistem perpipaan dirakit secara on-unit dan on-block. Durasi yang diperoleh dalam pembangunan 3 blok pada kamar mesin sebagai berikut : blok 2 selama 38 hari, blok 3 selama 21 hari dan blok 4 selama 39 hari.

Keywords : Jaringan Kerja, Integrasi, Durasi, Jalur Kritis