Peranan padewakang dalam pelayaran niaga di Makassar pada abad ke-19 = The Role of Padewakang in Commercial Shipping in Makassar in the 19th Century

Penelitian yang berjudul Peranan Padewakang dalam Pelayaran Niaga di Makassar abad ke-19, dilatarbelakangi oleh penggunaan perahu padewakang dalam pelayaran niaga di Pelabuhan Makassar sejak abad ke-17 sampai abad ke�19. Berdasarkan latar belakang maka pertanyaan dalam penelitian ini adalah: 1. Bagaimana awal mula perahu padewakang ada dan memegang peranan penting dalam pelayaran? 2. Bagaimana kebijakan pemerintah tentang pelayaran niaga di Makassar pada abad ke-19? 3. Bagaimana teknologi pembuatan padewakang? 4. Bagaimana peran padewakang dalam aktivitas pelayaran niaga di Makassar?Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian sejarah yang terdiri atas empat tahap yaitu, 1. Heuristik atau pengumpulan sumber, terdiri dari dua jenis yaitu sumber tulisan seperti arsip koleksi delpher, buku, jurnal, skripsi, dan tesis. Sumber lisan diperoleh dari wawancara. 2. Kritik sumber, 3. interpretasi, dan 4. historiografi atau penulisan sejarah.Hasil penelitian ini adalah pertama: Perahu padewakang mulai digunakan pada abad ke-17 sampai abad ke-19 didaerah Bulukumba. Kedua: Di abad ke-19 terdapat berbagai dinamika politik tentang pelayaran dan perdagangan. Pada akhirnya ditetapkan Makassar sebagai pelabuhan bebas pada 1847. Ketiga, perahu padewakang dibuat oleh orang Ara (Bulukumba) yang secara khusus mengerjakan bagian badan perahu sedangkan untuk layarnya dibuat oleh orang Mandar. Teknologi pembuatannya dimulai dengan mempersiapkan alat seperti pangkulu(kapak), gergaji, berang (parang) dan lain-lain, serta bahan dasar berupa kayu jenis jati atau ulin. Setelah bahan kayu dan peralatan terkumpul dan siap dipakai maka langkah yang pertama akan dilakukan adalah ambayangi (melicinkan atau menghaluskan kayu atau papan) untuk digunakan pada badan perahu, buku (rangka gading), lepe (pengepit atau penekan rangka gading), kayu terasan, dan lain-lain. Akan tetapi, sebelum proses itu maka dilakukan terlebih dahulu kegiatan upacara. Setelah itu, dilanjutkan pada tahap pembuatan dengan pemasangan bagian-bagian perahu mulai dari kale biseang (badan perahu), papan terasa, papan buku, lepe, kalang, anjong, dan pemasangan sangkilang sebagai tahap akhir. Keempat: Perahu padewakang digunakan dalam pelayaran niaga di wilayah Nusa Tenggara, Batavia, Singapura, dan Australia Utara. Komoditi yang diangkut padewakang adalah beras, teripang, kain, lilin, emas, perak, tembakau, karet, budak, minyak, sarung, dan tembaga.

Keywords : Makassar, padewakang, pelayaran niaga, abad ke-19