Tahoba, Agustinus Matius (2023) EFEKTIVITAS RUAS JALAN MOANOMANI – WAGHETE DI KABUPATEN DOGIYAI, PROVINSI PAPUA TENGAH. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.
![[thumbnail of P092201001_tesis_19-09-2023 caver1.jpg]](/29142/1.hassmallThumbnailVersion/P092201001_tesis_19-09-2023%20caver1.jpg)
![](/29142/1.haspreviewThumbnailVersion/P092201001_tesis_19-09-2023%20caver1.jpg)
P092201001_tesis_19-09-2023 caver1.jpg
Download (226kB) | Preview
![[thumbnail of P092201001_tesis_19-09-2023 bab 1-2.pdf]](/style/images/fileicons/text.png)
P092201001_tesis_19-09-2023 bab 1-2.pdf
Download (1MB)
![[thumbnail of P092201001_tesis_19-09-2023 dp.pdf]](/style/images/fileicons/text.png)
P092201001_tesis_19-09-2023 dp.pdf
Download (3MB)
![[thumbnail of P092201001_tesis_19-09-2023.pdf]](/style/images/fileicons/text.png)
P092201001_tesis_19-09-2023.pdf
Download (6MB)
Abstract (Abstrak)
Ruas jalan Moanamani-Waghete berfungsi vital sebagai penghubung dan menunjang pengembangan wilayah dan aktivitas sosial ekonomi masyarakat antar kabupaten di Provinsi Papua Tengah. Tingkat pertumbuhan lalu lintas masih relatif rendah terkait dengan pertumbuhan ekonomi masyarakat sehingga diduga efektifitas jalan masih rendah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kejenuhan dan efektivitas ruas jalan Moanamani-Waghete. Data primer diperoleh dari observasi lapangan melalui perhitungan volume lalu lintas selama 7 hari, dan pengukuran geometrik jalan. Metode analisis yang digunakan adalah perhitungan kapasitas dan volume lalu lintas untuk mengetahui kinerja jalan menggunakan pedoman kapasitas jalan Indonesia. Hasil analisis menunjukkan bahwa derajat kejenuhan ruas jalan Moanamani-Waghete masih sangat rendah berkisar 0,06. Pemanfaatan ruang lalu lintas jalan masih sangat terbatas dan tergolong tidak efektif. Kondisi efektif penggunaan jalan dengan V/C Ratio = 0,6-0,8 untuk pertumbuhan lalu lintas antara 6%-10% akan tercapai dalam kurun waktu 2045 – 2060. Perlu dilakukan perbaikan geometri jalan di beberapa titik kerusakan karena berpengaruh terhadap kecepatan dan kapasitas jalan. Penelitian ini berimplikasi pada upaya mengefektifkan pemanfaatan ruang jalan dengan mempercepat pertumbuhan ekonomi daerah dan mengembangkan pusat-pusat ekonomi baru sehingga pergerakan kendaraan antar wilayah di Provinsi Papua Tengah dapat meningkat.
Item Type: | Thesis (Skripsi) |
---|---|
Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
Divisions (Program Studi): | Program Pascasarjana > Teknik Transportasi |
Depositing User: | Nasyir Nompo |
Date Deposited: | 15 Jan 2024 02:33 |
Last Modified: | 15 Jan 2024 02:33 |
URI: | http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/29142 |