SISTEM MONITORING KECEPATAN ROTASI MOTOR LISTRIK PADA KAPAL LISTRIK NELAYAN

Wahyu Reski Tobak. D33116306. SISTEM MONITORING KECEPATAN ROTASI MOTOR LISTRIK PADA KAPAL LISTRIK NELAYAN, dibimbing oleh Dr. Eng. Faisal Mahmuddin, ST., M.Eng., and Andi Husni Sitepu, S.T., M.T.
Kekhawatiran Organisasi Maritim Internasional (IMO) terhadap meningkatnya efek gas rumah kaca (greenhouse gas/GHG emission) dan konsumsi bahan bakar fosil dalam setiap aktivitas pelayaran maka IMO menetapkan dua standar dalam penghematan bahan bakar kapal yaitu Indeks Desain Penghematan Bahan Bakar atau Energy Efficiency Design Index (EEDI) dan manajemen penghematan bahan bakar kapal atau Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP). Kekhawatiran Organisasi Maritim Internasional (IMO) terhadap meningkatnya efek gas rumah kaca (greenhouse gas/GHG emission) dan konsumsi bahan bakar fosil dalam setiap aktivitas pelayaran maka IMO menetapkan dua standar dalam penghematan bahan bakar kapal yaitu Indeks Desain Penghematan Bahan Bakar atau Energy Efficiency Design Index (EEDI) dan manajemen penghematan bahan bakar kapal atau Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP). Dengan demikian di butuhkan monitoring dan pengontrol kecepatan motor dc. Motor DC dapat menggantikan mesin diesel yang digunakan sebagai mesin penggerak utama kapal, motor DC memiliki beberapa kelebihan, biaya perawatan yang murah, tidak mengeluarkan gas emisi, serta keandalan yang tinggi. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk membuat instalasi motor listrik DC pada circulating watter chanel ( CWC ), serta membuat program arduino untuk memonitoring tegangan dan arus dari motor listrik. Dalam pengoperasiannya menggunakan mikrokontroler Arduino, sensor Tegangan ACS712 dan LCD Oled. Pada penelitian ini dilakukan variasi tegangan yaitu 3 Volt, 6 Volt, 9 Volt, dan 12 Volt untuk mendapatkan kecepatan arus dari hasil putaran Motor DC.