ANALISIS EFEKTIFITAS PENUKAR KALOR U-TUBE BUNDLE PADA SISTEM PENDINGIN MESIN PENGGERAK UTAMA KAPAL

Self-Propelled Split Hoppers Barge merupakan jenis kapal tongkang yang memiliki sistem penggerak sendiri yang dirancang untuk mengangkut muatan pasir atau lumpur. Ciri khas kapal ini yaitu dapat melakukan proses bongkar muatan sendiri (Self-Unloading) dengan cara membuka lambung kapal dan menumpahkan muatan kedalam laut. Pada kapal ini memiliki sistem pendingin yang berbeda dengan kapal umumnya, yang mana sistem pendinginnya menggunakan BoxCooler untuk melakukan proses penukar kalor antara 2 fluida, tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai laju perpindahan kalor menyeluruh dan pengaruh variasi debit aliran fluida panas terhadap efektifitas penukar kalor tipe BoxCooler. Berdasarkan hasil yang didapatkan terdapat pengaruh variasi debit aliran fluida panas terhadap efektifitas yaitu pada analisis yang dilakukan debit aliran pertama 0,491 m3/s nilai efektifitas yang didapatkan adalah 57,61 %, untuk debit aliran kedua 0,576 m3/s nilai efektifitas yang didapatkan adalah 65,13 %, dan untuk debit aliran ketiga 0,661 m3/s nilai efektifitass yang didapatkan adalah 69,45 %, sedangkan pengaruh variasi debit terhadap nilai laju perpindahan kalor menyeluruh yaitu pada temperatur 84°C nilai Qtotal yang didapatkan adalah 5,610 x105W, untuk temperatur 90°C nilai Qtotal yang didapatkan adalah 7,628 x105W dan untuk temperatur 95°C nilai Qtotal yang didapatkan adalah 0,279 x105W. Sehingga dapat disimpulkan bahwa variasi debit aliran mempengaruhi nilai efektifitas penukar kalor tipe boxcooler. Nilai efektivitas tertinggi yaitu pada debit 0,661 m3/s dengan nilai sebesar 69,45%.
Kata kunci: Self-Propelled Split Hopper Barge, Penukar Kalor, Efektifitas