Reviu Formula Biaya Docking Tahunan (Annual Docking) Untuk Penyelenggaraan Angkutan Penyeberangan

MUHAMMAD FADHL LUKMAN. Reviu Formula Biaya Docking Tahunan (Annual Docking) Untuk Penyelenggaraan Angkutan Penyeberangan (dibimbing oleh Wihdat Djafar, ST., MT., MlogSupChMgmt). Latar Belakang. PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyelenggarakan angkutan penyeberangan perintis pada 265–266 lintasan (wilayah kajian: 91 lintasan di Sulawesi Utara, Maluku, dan Nusa Tenggara Timur). Biaya docking tahunan kapal dihitung dengan formula pada KP-DRJD 4971 Tahun 2025, yang sejak PM 55 Tahun 2019 hanya diubah nilai koefisiennya, sedangkan strukturnya tetap. Perubahan tersebut belum dikaji secara akademik, sehingga belum diketahui variabel yang sebenarnya berpengaruh terhadap biaya docking tahunan dan apakah formula telah mencerminkan biaya riil. Tujuan Penelitian. Penelitian ini bertujuan (1) menentukan variabel yang berpengaruh terhadap biaya docking tahunan kapal melalui uji korelasi dan regresi, dan (2) menyusun formula sesudah reviu berdasarkan biaya realisasi, kemudian membandingkannya dengan formula sebelum reviu (KP-DRJD 4971 Tahun 2025) pada rata-rata biaya per GT, Faktor GT, dan Faktor Usia. Metode Penelitian. Sebanyak 705 data pengamatan (141 kapal, 2021–2025) dianalisis dengan uji korelasi, uji kelayakan lima model kurva regresi, dan pengelompokan (cluster) untuk memperoleh Faktor GT dan Faktor Usia. Formula divalidasi terhadap biaya realisasi tahun 2025 menggunakan Mean Squared Error (MSE). Hasil Penelitian. GT berkorelasi kuat dan signifikan terhadap biaya docking tahunan (r = 0,8346), sedangkan umur kapal pada data individual berkorelasi sangat lemah dan tidak signifikan (r = -0,0309). Model Polynomial orde 2 terpilih karena memiliki MSE terendah. Formula sesudah reviu adalah Y = (GT Kapal × rata-rata biaya per GT) × Faktor GT × Faktor Usia, dengan MSE validasi sebesar 3,89 × 10¹⁷. Kesimpulan. (1) GT merupakan variabel dominan yang berpengaruh terhadap biaya docking tahunan, sedangkan umur kapal tidak signifikan pada data individual namun tetap digunakan melalui Faktor Usia sesuai struktur formula. (2) Perbandingan formula sebelum reviu (KP-DRJD 4971 Tahun 2025) dan sesudah reviu menunjukkan bahwa rata-rata biaya per GT turun dari Rp1.760.000,00 menjadi Rp1.613.766,00. Formula sesudah reviu dapat menjadi alternatif penyempurnaan formula yang berlaku.