ANALISIS EFEKTIVITAS PEMANFAATAN KAPAL LATIH BAROMBONG SEBAGAI KAPAL PERINTIS = ANALYSIS OF THE EFFECTIVENESS OF UTILIZATION THE BAROMBONG TRAINING SHIP AS A PIONEER SHIP

ABSTRAK HARYONO HI. DJUMA. Analisis Efektivitas Pemanfaatan Kapal Latih Barombong sebagai Kapal Perintis (dibimbing oleh Muh. Yamin Jinca dan Taufiqur Rachman) Latar Belakang. Indonesia sebagai negara kepulauan menghadapi tantangan konektivitas wilayah, khususnya pada daerah tertinggal, terdepan, terluar, dan perbatasan (3TP) yang belum terlayani secara ekonomis oleh pelayaran komersial, sehingga pemerintah melakukan pemanfaatan Kapal Latih Barombong sebagai kapal perintis untuk mendukung pelayanan transportasi laut. Tujuan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kelayakan teknis dan operasional Kapal Latih Barombong sebagai kapal perintis, kesesuaian fitur teknis dan operasional kapal terhadap karakteristik lintasan trayek R-55 Kendari dan R-77 Ambon, serta efektivitas kinerja operasionalnya dibandingkan kapal perintis pembanding. Metode. Penelitian menggunakan pendekatan mixed methods dengan desain deskriptif melalui observasi, studi dokumentasi, dan wawancara terhadap 25 informan yang terdiri atas 18 pengguna jasa dan 7 penyedia jasa. Hasil. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Kapal Latih Barombong layak dimanfaatkan sebagai kapal perintis berdasarkan aspek teknis, operasional, keselamatan, dan kelaiklautan, yang ditunjukkan oleh peningkatan kapasitas dari 418 GT menjadi 527 GT, kapasitas lebih dari 120 penumpang, pemenuhan standar keselamatan pelayaran, serta kemampuan melayani distribusi penumpang dan logistik pada wilayah 3TP. Dari aspek kesesuaian lintasan, karakteristik teknis kapal dinilai sesuai untuk melayani trayek R-55 Kendari dan R-77 Ambon karena mampu beroperasi pada kondisi pelabuhan dan perairan setempat, meskipun trayek R-77 menghadapi tantangan cuaca dan gelombang yang lebih tinggi sehingga memengaruhi ketepatan waktu pelayanan. Dari aspek efektivitas operasional, kapal berkontribusi meningkatkan konektivitas wilayah, distribusi logistik, dan akses transportasi masyarakat, namun tingkat pemanfaatan kapasitas penumpang masih rendah terutama pada trayek R-77 sehingga optimalisasi pola operasi dan pemanfaatan ruang muatan menjadi faktor penting untuk meningkatkan efisiensi penyelenggaraan angkutan laut perintis. Penelitian ini memberikan kontribusi sebagai dasar evaluasi kebijakan pemanfaatan kapal latih menjadi kapal perintis dalam mendukung konektivitas maritim nasional. Kata Kunci: Kapal Latih, Kapal Perintis, Konektivitas Maritim, Efektivitas Operasional