TENRI, . (2026) ANALISIS ANTREAN DI GERBANG TOL TAMALANREA KOTA MAKASSAR = TAMALANREA TOLL GATE,MAKASSAR QUEUE ANALYSIS. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.
D011211143-fulll.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB)
Abstract (Abstrak)
ABSTRAK TENRI, Analisis Antrean di Gerbang Tol Tamalanrea Kota Makassar (dibimbing oleh Prof. Dr. Ir. Sumarni Hamid Aly, MT., IPU) LATAR BELAKANG. Peningkatan volume kendaraan yang signifikan di Kota Makassar, terutama pada jam-jam sibuk seperti pagi dan sore hari, telah memicu permasalahan antrean kendaraan yang cukup serius di beberapa gerbang tol,termasuk di Gerbang tol Tamalanrea. Antrean yang berkelanjutan ini berpotensi tidak hanya menurunkan efisiensi pelayanan jalan tol, yang pada akhirnya merugikan pengguna dalam hal waktu dan biaya, tetapi juga dapat mengganggu kelancaran arus lalu lintas secara keseluruhan di sekitar area gerbang tol. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik antrean dan mengevaluasi kinerja pelayanan Gerbang Tol Tamalanrea Kota Makassar dengan mengacu pada Standar Pelayanan Minimal (SPM) Jalan Tol Tahun 2014. Metode. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data primer melalui survei langsung berupa traffic counting dan pengukuran waktu pelayanan dengan stopwatch pada lima gardu tol. Data dianalisis menggunakan model antrean FIFO (First In First Out) dengan menghitung tingkat kedatangan, tingkat pelayanan, dan intensitas lalu lintas.Hasil. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada hari libur, puncak tingkat kedatangan kendaraan 267 kendaraan per jam,dengan rata-rata waktu pelayanan tertinggi 3,42 detik, dan intensitas lalu lintas tertinggi sebesar 0,190.Sementara pada hari kerja, puncak tingkat kedatangan kendaraan berada di angka 252 kendaraan per jam,rata-rata waktu pelayanan 3,70 detik,serta intensitas lalu lintas tertinggi sebesar 0,168. Kesimpulan. Berdasarkan hasil analisis dan perbandingan terhadap SPM tahun 2014, kinerja pelayanan Gerbang Tol Tamalanrea secara umum telah memenuhi standar yang ditetapkan. Namun, evaluasi lebih lanjut tetap diperlukan untuk menjaga efisiensi pelayanan, khususnya pada jam-jam puncak guna mencegah peningkatan antrean di masa mendatang.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Keywords: Vehicle Queuing, FIFO, Minimum Service Standards, Arrival Rate, Service Time. |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions (Program Studi): | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Unnamed user with username pklpkl |
| Date Deposited: | 03 Nov 2026 01:09 |
| Last Modified: | 03 Nov 2026 01:09 |
| URI: | http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/60873 |
