RUSDANA, MUHAMMAD DANANG (2026) OPTIMALISASI DISTRIBUSI AIR MINUM DALAM KEMASAN DENGAN MULTI-DEPOT VEHICLE ROUTING PROBLEM BERBASIS GREEN LOGISTICS (STUDI KASUS: DISTRIBUSI WAHDAH WATER UNTUK CABANG HISANA MAKASSAR GOWA). Skripsi thesis, UNIVERSITAS HASANUDDIN.
D071221031-u7sXOUnQwqRyH56t-20260819122059.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
Abstract (Abstrak)
Aktivitas logistik sekunder pada merek Air Minum Dalam Kemasan (AMDK) Wahdah Water untuk 70 gerai konsumen prioritas Hisana Fried Chicken di wilayah Makassar dan Gowa saat ini menghadapi tantangan inefisiensi operasional dan dampak lingkungan. Permasalahan saat ini meliputi akumulasi jarak tempuh yang terlalu panjang, rute yang saling tumpang tindih (overlapping) antar-depot, serta belum adanya kuantifikasi jejak emisi karbon mobil yang memicu pembengkakan biaya bensin. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model optimasi rute distribusi produk AMDK kemasan botol 330 mL yang mengintegrasikan variabel emisi karbon dan biaya operasional secara simultan menggunakan pemodelan Multi-Depot Vehicle Routing Problem (MDVRP) berbasis konsep Green Logistics. Metode solusi komputasi yang digunakan adalah Algoritma Genetika yang dijalankan pada perangkat lunak Visual Studio Code menggunakan bahasa pemrograman Python. Model ini mengikat batasan nyata, termasuk batasan kapasitas muat maksimum mobil box sebesar 178 box (1.495 kg) dan batas waktu kerja harian sopir selama 9 jam (540 menit). Parameter kelestarian lingkungan menggunakan nilai faktor emisi volume pertalite (RON 90) yang dikonversi secara presisi menjadi 2,30 kg CO₂/L berdasarkan standar Kementerian ESDM. Hasil komputasi dari empat alternatif skenario menunjukkan bahwa Skenario 2 (mengoperasikan 1 mobil di Gudang Makassar dan 1 mobil di Pabrik Gowa dengan skema pengantaran 2 hari) merupakan konfigurasi paling optimal untuk tujuan green logistics. Skenario 2 berhasil memperoleh total jarak tempuh paling minimum sebesar 171,89 km, konsumsi bahan bakar 17,19 liter, biaya operasional Rp171.894, serta reduksi jejak emisi karbon terendah mencapai 39,54 kg CO₂ melalui strategi konsolidasi muatan dan penggabungan pelanggan searah. Penelitian ini memberikan kontribusi praktis bagi pihak manajemen operasional untuk melakukan transisi menuju rantai pasok logistik yang ekonomis dan ramah lingkungan.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Air Botol, Multi-Depot Vehicle Routing Problem (MDVRP), Green Logistics, Algoritma Genetika, Emisi Karbon. |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions (Program Studi): | Fakultas Teknik > Teknik Industri |
| Depositing User: | Unnamed user with username takdim |
| Date Deposited: | 02 Nov 2026 08:45 |
| Last Modified: | 02 Nov 2026 08:45 |
| URI: | http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/60796 |
