AMIR, MUHAMMAD JUSUF PRATAMA (2026) STUDI TAHANAN KAPAL TRIMARAN DENGAN OUTRIGGER ASIMETSRIS FLAT SIDE OUTSIDE DAN INVERTED BOW DENGAN VARIASI JARAK LAMBUNG MENGGUNAKAN APLIKASI AUTODESK CFD. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.
D031221003-of1OMlrFcheD74jn-20260716161744.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
Abstract (Abstrak)
MUHAMMAD JUSUF PRATAMA AMIR. Studi Tahanan Kapal Catamaran Asimetris Flat Side Outside Dan Inverted Bow Dengan Variasi Jarak Lambung Menggunakan Aplikasi Autodesk CFD (dibimbing oleh Ir. Rosmani, MT.) Kapal katamaran merupakan jenis kapal yang sudah banyak digunakan di Indonesia. Dalam merancang kapal katamaran, salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah tahanan kapal. Mengurangi besarnya tahanan kapal merupakan cara untuk mendapatkan kecepatan kapal yang diinginkan. Berbagai bentuk desain kapal yang dikembangkan untuk memenuhi kriteria desain kapal katamaran yang optimum salah satunya adalah bentuk haluan flat side outside. Selain itu, jarak antar lambung dapat mempengaruhi pola aliran air di sekitar kapal dan tahanan kapal secara keseluruhan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan besar perubahan tahanan kapal katamaran terhadap variasi jarak lambung dengan bentuk haluan flat side outside. Penelitian ini terdapat 3 variasi jarak lambung yang divariasikan dengan jarak 2,2 m. 2,7 m dan 3,2 m, kemudian digunakan 5 Froude number (Fn) yaitu 0,41, 0,45, 0,49, 0,53 dan 0,57. Metode penelitian yakni metode numerik dengan menggunakan aplikasi Autodesk CFD. Hasil dari penelitian ini, besar pengurangan nilai tahanan kapal katamaran pada setiap variasi jarak lambung dari 0,5 1,5 m cenderung meningkat. Hal ini ditunjukkan dengan adanya nilai persentase perubahan nilai tahanan yang didapatkan dari setiap variasi jarak lambung. Variasi jarak lambung 1 dengan jarak 2,2 m memiliki rata-rata persentase perubahan nilai tahanan terhadap kenaikan nilai Froude number (Fn) sebesar 6-7%. Variasi jarak lambung 2 dengan jarak 2,7 m memiliki rata-rata persentase perubahan nila tahanan terhadap kenaikan nilai Froude number (Fn) sebesar 12-14%. Variasi jarak lambung 3 dengan jarak 3,2 m memiliki rata-rata persentase perubahan nilai tahanan terhadap kenaikan nilai Froude number (Fn) sebesar 18-21%.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions (Program Studi): | Fakultas Teknik > Teknik Perkapalan |
| Depositing User: | Nasyir Nompo |
| Date Deposited: | 27 Oct 2026 00:37 |
| Last Modified: | 27 Oct 2026 00:37 |
| URI: | http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/60424 |
