STRATEGI PENGEMBANGAN FASILITAS PELABUHAN SALAKAN DALAM MENDUKUNG PEMENUHAN KEBUTUHAN LOGISTIK DI KABUPATEN BANGGAI KEPULAUAN

M. FITRAH RAMADHAN YUSUF. Strategi Pengembangan Fasilitas Pelabuhan Salakan Dalam Mendukung Pemenuhan Kebutuhan Logistik Di Kabupaten Banggai Kepulauan (Dibimbing oleh Esther Sanda Manapa, and Windra Priatna Humang). Mengacu pada rumusan masalah mengenai potensi permintaan, kebutuhan fasilitas, dan strategi pengembangan Pelabuhan Salakan, penelitian ini bertujuan untuk: (1) menganalisis potensi permintaan angkutan barang di Pelabuhan Salakan dalam melayani wilayah hinterland Pulau Peleng, dengan membangun model kuantitatif hubungan antara jumlah penduduk dan Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) terhadap volume arus barang serta memproyeksikannya sampai tahun 2045; (2) mengevaluasi kecukupan fasilitas Pelabuhan Salakan yang meliputi dermaga, gudang, lapangan penumpukan, peralatan bongkar muat, dan fasilitas rantai dingin berdasarkan indikator kinerja operasional aktual dibandingkan terhadap standar teknis yang berlaku; dan (3) merumuskan strategi pengembangan fasilitas Pelabuhan Salakan menggunakan analisis SWOT dengan pembobotan perbandingan berpasangan. Dengan menggunakan pendekatan metode campuran (mixed methods), penelitian ini menganalisis data sekunder kunjungan kapal, data demografi dan ekonomi wilayah, serta hasil wawancara dengan pemangku kepentingan pelabuhan. Hasil penelitian menunjukkan tiga temuan utama yang menjawab ketiga tujuan tersebut. Pertama, permintaan jasa Pelabuhan Salakan bersifat permintaan turunan yang dipacu oleh pertumbuhan penduduk hinterland dan PDRB sektor pembangkit barang, dengan model regresi linier berganda Y = -67.476,79 + 0,584403X1 + 1,806777X2 (koefisien determinasi 0,8665; koefisien korelasi 0,9309; F hitung 25,970 melampaui F tabel 4,46), yang memproyeksikan arus barang umum tumbuh dari 11.333 ton pada 2025 menjadi 24.792 ton pada 2045, atau 2,19 kali lipat, disertai temuan potensi sektor perikanan yang belum tergarap, yaitu selisih antara produksi tangkap laut kabupaten sebesar 11.827 ton per tahun dan realisasi arus perikanan melalui pelabuhan yang hanya 12 sampai 100 ton per tahun. Kedua, Dermaga 1 berukuran 37,5 meter kali 7,5 meter hanya mampu melayani satu kapal pada satu waktu meskipun panjang kapal rata-rata mencapai 50,2 meter, dengan tingkat pemakaian tambatan 79,7 sampai 83,4 persen selama 2023 sampai 2025 yang telah melampaui ambang ideal tujuh puluh persen; kebutuhan pengembangan mencakup pembangunan Dermaga 4 berukuran 80 meter kali 16 meter, gudang tambahan seratus meter persegi, lapangan penumpukan 125,0 sampai 180,7 meter persegi, fasilitas rantai dingin dengan ruang simpan 68,0 sampai 162,1 meter persegi, serta dua unit forklift, dengan total investasi sesuai Rencana Anggaran Biaya sebesar Rp87.365.396.000 di luar usulan fasilitas rantai dingin. Ketiga, analisis SWOT dengan pembobotan perbandingan berpasangan menghasilkan skor faktor internal 3,5606 dan faktor eksternal 3,5455, dengan posisi pengembangan berada pada Kuadran II. Penelitian ini menawarkan suatu kerangka kerja yang komprehensif bagi pengembangan pelabuhan pengumpan (feeder port) di wilayah kepulauan guna memperkuat ketahanan distribusi logistik dan kemandirian ekonomi daerah di Kabupaten Banggai Kepulauan.