Karakteristik Mekanis Nilai California Bearing Ratio (CBR) Tanah Yang Distabilisasi Dengan Bahan Kimia Pentosa Road

Dalam dunia konstruksi infrastruktur sipil, lapisan tanah dasar (subgrade) memegang peranan krusial sebagai fondasi utama yang menahan seluruh beban struktur di atasnya, baik beban lalu lintas maupun beban mati perkerasan. Namun, proyek pembangunan seringkali dihadapkan pada kendala geoteknis berupa keberadaan tanah yang didominasi oleh fraksi lanau tak organik (inorganic silt), yang secara alamiah memiliki karakteristik daya dukung rendah, ikatan antarbutiran yang lemah, serta sensitivitas yang tinggi terhadap perubahan lingkungan. Kondisi ini kerap menyebabkan kegagalan struktur perkerasan jalan seperti gelombang, retak, hingga amblasnya konstruksi jika tidak ditangani dengan metode perbaikan yang tepat. Sebagai solusinya, diperlukan rekayasa stabilisasi tanah guna meningkatkan performa teknis material tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan bahan kimia polimer Pentosa Road terhadap karakteristik tanah lanau tersebut. Variasi campuran bahan kimia Pentosa Road yang digunakan dalam penelitian ini adalah sebesar 4%, 6%, dan 8% dari berat kering tanah sampel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan polimer Pentosa Road terbukti secara signifikan meningkatkan nilai daya dukung California Bearing Ratio (CBR) baik pada kondisi tanpa rendaman (CBR Unsoaked) maupun kondisi terendam (CBR Soaked) seiring dengan meningkatnya kadar bahan kimia yang dicampurkan. Nilai CBR maksimum yang dicapai sebesar 19,09% yang diperoleh pada kadar variasi 8% di kondisi _Unsoaked_ di tanah PP-SS 2 , mengalami peningkatan sebesar 71,83% dibandingkan dengan nilai tanah asli tanpa bahan kimia. Hal ini menunjukkan bahwa penggunaan Pentosa Road efektif dalam meningkatkan daya dukung tanah dan berpotensi diterapkan pada perkerasan jalan di wilayah pertambangan.