Pengembangan Pelabuhan Fakfak Sebagai Konsolidasi Distribusi Logistik = Development of Fakfak Port As A Logistics Distribution Consolidation

ABSTRAK Meti Kendek. Pengembangan Pelabuhan Fakfak Sebagai Konsolidasi Distribusi Logistik (dibimbing oleh, Muh. Asdar, dan Ganding Sitepu). Latar belakang. Sistem distribusi logistik di Kawasan Fakfak menghadapi tantangan berupa tingginya biaya distribusi logistik, ketergantungan pasokan dari luar daerah, keterbatasan infrastruktur dan pelayanan. Pelabuhan Sorong sebagai pelabuhan konsolidasi dalam distribusi logistik menuju kawasan Fakfak menyebabkan inefisiensi akibat jarak tempuh yang lebih jauh. Kondisi ini berdampak pada meningkatnya waktu pengiriman dan biaya logistik. Pelabuhan Fakfak memiliki posisi strategis karena jaraknya lebih dekat ke Kawasan Fakfak, serta keterhubungan dengan jaringan pelayaran nasional, sehingga berpotensi dikembangkan sebagai simpul pengumpulan dan distribusi muatan regional yang terhubung dengan Makassar dan Surabaya. Kondisi tersebut memerlukan kajian sistematis berbasis kondisi aktivitas distribusi, kesiapan dan keunggulan dan konsep pengembangan pelabuhan konsolidasi distribusi logistik. Tujuan. Penelitian ini bertujuan (1) menganalisis kondisi geografis, kondisi sosioekonomi, dan aktivitas distribusi logistik Kawasan Fakfak, (2) menilai kesiapan, dan keunggulan Pelabuhan Fakfak untuk dikembangkan sebagai pelabuhan konsolidasi di Kawasan Fakfak melalui evaluasi terhadap infrastruktur pelabuhan, konektivitas, dan dukungan kebijakan yang tersedia, serta (3) merumuskan konsep pengembangan Pelabuhan Fakfak sebagai pelabuhan konsolidasi distribusi logistik di Kawasan Fakfak. Metode. Pendekatan kuantitatif dan kualitatif dengan fokus pada Pelabuhan Fakfak dan wilayah Kawasan Fakfak. Analisis dilakukan melalui menilai karakteristik aktivitas distribusi, evaluasi kesiapan dan keunggulan pelabuhan, serta identifikasi faktor internal dan eksternal menggunakan SWOT untuk merumuskan strategi pengembangan pelabuhan. Data diperoleh melalui observasi lapangan, wawancara, kuesioner, serta data sekunder yang bersumber dari instansi terkait. Hasil. Penelitian menunjukkan (1) aktivitas distribusi logistik di Kawasan Fakfak dilayani tol laut, pelayaran nasional, kapal perintis, dan pelarayan rakyat. Arus barang masuk didominasi barang kebutuhan pokok dan barang strategis dari Surabaya, Makassar dan Ambon, melalui Pelabuhan Sorong. Pengalihan simpul konsolidasi Kawasan Fakfak ke Pelabuhan Fakfak mampu meningkatkan efisiensi jarak yang mencakup biaya dan waktu tempuh sebesar 44,4%, bila dibandingkan melalui Pelabuhan Sorong. (2) Keunggulan strategis tersebut belum didukung kesiapan infrastruktur yang memadai, kondisi ini berdampak pada tingginya Turn Around Time (TRT) dan rendahnya utilitas alat angkut yang hanya mencapai 7% pada tahun 2025. (3) Matriks SWOT menempatkan Pelabuhan Fakfak berada pada Kuadran I yang mengindikasikan pemanfaatan kekuatan internal untuk menangkap peluang eksternal, dengan prioritas strategi pada integrasi infrastruktur dan digitalisasi operasional. Kesimpulan. Pelabuhan Fakfak berpotensi dikembangkan sebagai pelabuhan konsolidasi distribusi logistik karena jarak yang lebih dekat dengan pelabuhan Kawasan Fakfak melalui peningkatan kapasitas infrastruktur, perbaikan tata kelola pelayanan, penguatan kebijakan tata ruang dan transportasi kawasan, serta integrasi jaringan pelayaran. Kata Kunci: Kawasan Fakfak; Aktivitas Distribusi; Kesiapan dan Keunggulan; Konsep Pengembangan; Pelabuhan Konsolidasi Distribusi Logistik.