PERANCANGAN WATER BALLAST TREATMENT SYSTEM (BWTS) UNTUK OPTIMALISASI KINERJA DAN KEPATUHAN REGULASI = DESIGN OF A BALLAST WATER TREATMENT SYSTEM (BWTS) TO OPTIMIZE PERFORMANCE AND MEET REGULATORY REQUIREMENTS

AMAR MA’RUF. “PERANCANGAN WATER BALLAST TREATMENT SYSTEM (BWTS) UNTUK OPTIMALISASI KINERJA DAN KEPATUHAN REGULASI” (dibimbing oleh Baharuddin, S.T., M.T.) Air Ballast berperan penting dalam menjaga stabilitas kapal, namun pembuangannya tanpa pengolahan yang memadai dapat menyebabkan penyebaran organisme laut invasif. International Maritime Organization (IMO) melalui Ballast Water Management Convention (BWMC) mewajibkan kapal internasional menerapkan Ballast Water Treatment System (BWTS) yang memenuhi standar D-2. Permasalahan utama dalam penerapan BWTS meliputi keterbatasan ruang instalasi dan perbedaan karakteristik teknologi pengolahan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang ulang BWTS yang optimal pada kapal Sampel XXX serta membandingkan secara teknis metode Ultraviolet (UV) dan Ozone Treatment. Metode penelitian meliputi studi literatur, pengumpulan data teknis kapal, analisis sistem Ballast eksisting, dan evaluasi teknis BWTS. Hasil pembahasan menunjukkan bahwa kedua sistem memenuhi standar IMO D-2, namun memiliki perbedaan pada proses pengolahan dan kebutuhan ruang. Sistem UV melakukan treatment pada tahap Ballasting dan DeBallasting dengan konfigurasi instalasi yang lebih kompak, sedangkan sistem ozon hanya pada tahap Ballasting. Berdasarkan kajian teknis keseluruhan, Alfa Laval PureBallast (UV) memperoleh nilai 88,9%, lebih tinggi dibandingkan NK-03 (Ozon) sebesar 81,80%. Dengan demikian, sistem UV dinyatakan paling tepat diterapkan pada kapal XXX karena lebih efisien terhadap ruang dan mudah diintegrasikan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa pemilihan BWTS yang tepat meningkatkan kepatuhan regulasi dan kinerja operasional kapal. Kata kunci: BWTS, IMO, Ultraviolet, Ozone Treatment, Ballast Water Management, Studi Teknis, Alfa Laval, NK-03.