Pendekatan Relative Importance Index (RII) Untuk Menentukan Faktor Pendorong dan Penghambat Kritis Keberhasilan Penindakan Over Dimension Over Loading : Studi Kasus Jalan Lintas Timur Sumatera Selatan = Relative Importance Index (RII) Approach to Determine Critical Driving and Inhibiting Factors for the Success of Over Dimension Over Loading (ODOL) Enforcement: A Case Study of the East Lintas Road, South Sumatra


RAHMAN, SITTI AINUN NISA PRATIWI (2026) Pendekatan Relative Importance Index (RII) Untuk Menentukan Faktor Pendorong dan Penghambat Kritis Keberhasilan Penindakan Over Dimension Over Loading : Studi Kasus Jalan Lintas Timur Sumatera Selatan = Relative Importance Index (RII) Approach to Determine Critical Driving and Inhibiting Factors for the Success of Over Dimension Over Loading (ODOL) Enforcement: A Case Study of the East Lintas Road, South Sumatra. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.

[thumbnail of Cover] Image (Cover)
D011211080-RZFhLaus4myBoUqQ-20260423183334.jpg

Download (402kB)
[thumbnail of Bab 1-2] Text (Bab 1-2)
D011211080-1-2.pdf

Download (800kB)
[thumbnail of Dapus] Text (Dapus)
D011211080-dp.pdf

Download (443kB)
[thumbnail of Fulltext] Text (Fulltext)
D011211080-fulll.pdf
Restricted to Repository staff only until 22 April 2028.

Download (3MB)

Abstract (Abstrak)

ABSTRAK SITTI AINUN NISA PRATIWI RAHMAN. Pendekatan Relative Importance Index (RII) Untuk Menentukan Faktor Pendorong dan Penghambat Kritis Keberhasilan Penindakan Over Dimension Over Loading : Studi Kasus Jalan Lintas Timur Sumatera Selatan (dibimbing oleh Dr. Ir. Muhammad Asad Abdurrahman, S.T., M.Eng.PM.). Latar Belakang. Praktik angkutan kendaraan Over Dimension Over Loading (ODOL) masih menjadi permasalahan serius di Indonesia karena berdampak signifikan terhadap kerusakan infrastruktur jalan dan keselamatan lalu lintas. Meskipun pengawasan dan penindakan telah dilakukan melalui Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB), tingkat pelanggaran ODOL masih relatif tinggi, khususnya pada ruas strategis seperti Jalan Lintas Timur Sumatera Selatan. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menentukan faktor pendorong serta faktor penghambat kritis yang memengaruhi keberhasilan penindakan ODOL. Metode. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan metode Relative Importance Index (RII). Data diperoleh melalui kuesioner berbasis skala Likert yang disebarkan kepada responden yang terlibat langsung dalam penindakan ODOL, meliputi petugas UPPKB, pengemudi kendaraan angkutan barang, dan pelaku usaha angkutan. Hasil. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor pendorong utama keberhasilan penindakan ODOL meliputi konsistensi penerapan sanksi, ketersediaan sarana dan prasarana pengawasan, serta kompetensi sumber daya manusia. Sementara itu, faktor penghambat paling kritis adalah lemahnya kebijakan, tekanan eksternal terhadap petugas, serta rendahnya kepatuhan dan kesadaran hukum pelaku usaha. Kesimpulan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa keberhasilan penindakan ODOL sangat dipengaruhi oleh kombinasi faktor internal dan eksternal, sehingga diperlukan penguatan regulasi, peningkatan kapasitas SDM, serta pengawasan yang konsisten dan transparan untuk menekan pelanggaran ODOL secara efektif.

Item Type: Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords: Kata kunci: Over Dimension Over Loading (ODOL); Relative Importance Index (RII); penindakan; pengawasan; angkutan barang.
Subjects: T Technology > T Technology (General)
Divisions (Program Studi): Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Nasyir Nompo
Date Deposited: 30 Jun 2026 03:45
Last Modified: 30 Jun 2026 03:45
URI: http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/56313

Actions (login required)

View Item
View Item