Model Pemilihan Moda Kereta Api Perintis pada Jalur Maros-Barru = Pioneer Train Mode Selection Model on The Maros - Barru Line


NURKHALIQ, NURKHALIQ (2025) Model Pemilihan Moda Kereta Api Perintis pada Jalur Maros-Barru = Pioneer Train Mode Selection Model on The Maros - Barru Line. Thesis thesis, Universitas Hasanuddin.

[thumbnail of COVER]
Preview
Image (COVER)
D012221007-TESIS-COVER.png

Download (154kB) | Preview
[thumbnail of BAB 1-2] Text (BAB 1-2)
D012221007-TESIS-BAB 1-2.pdf

Download (617kB)
[thumbnail of DAPUS] Text (DAPUS)
D012221007-TESIS-DAPUS.pdf

Download (95kB)
[thumbnail of FULL TEXT] Text (FULL TEXT)
D012221007-TESIS-FULL TEXT.pdf
Restricted to Repository staff only until 3 February 2027.

Download (5MB)

Abstract (Abstrak)

Pembangunan Jalur Kereta Api Trans Sulawesi merupakan upaya mendukung integrasi sistem transportasi nasional yang dibangun untuk menjangkau daerah-daerah penting di Pulau Sulawesi. Rute ini terdiri dari beberapa segmen, yaitu Makassar – Maros – Pangkep – Barru – Pare-Pare. Moda kereta api di Sulawesi Selatan telah beroperasi secara terbatas dari Stasiun Mandai, Maros menuju Stasiun Garongkong, Barru. Penelitian ini bertujuan untuk Menganalisis karakteristik komuter pekerja terhadap pengoperasian kereta api, menganalisis variabel atribut moda perjalanan komuter pekerja terhadap pengoperasian kereta api dan memodelkan pemilihan moda perjalanan komuter pekerja terhadap pengoperasian kereta api Jalur Maros – Barru. Penelitian ini menggunakan metode Stated Preference yakni pendekatan dengan cara menyebarkan kuesioner kepada responden dan menggunakan model conditional logit dengan aplikasi perangkat lunak STATA 16. Hasil dari penelitian yaitu, karakteristik pelaku perjalanan komuter kereta di dominasi jenis kelamin Perempuan, rentang usia antara 21-25 tahun, tujuan perjalanan untuk rekreasi/liburan, rekan perjalanan Bersama teman, frekuensi perjalanan sekali sebulan, pekerjaan mahasiswa/mahasiswi, Pendidikan terakhir SMA, penghasilan di bawah 2 juta /bulan. Hasil analisis model conditional logit variabel atribut perjalanan yaitu waktu dan biaya perjalanan berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda dengan variabel karakteristik jenis kelamin, pengeluaran, jumlah mobil yang dimiliki, jumlah motor yang dimiliki, dan kendaraan harian yang digunakan oleh responden, dan berdasarkan uji analisis sensitivitas berdasarkan model preferensi pemilihan moda menggunakan pendekatan conditional logit menunjukkan bahwa semakin murah biaya perjalanan dan semakin cepat waktu yang ditawarkan maka perpindahan dari moda eksisting (motor,mobil, angkutan umum) ke moda kereta api akan semakin tinggi maupun sebaliknya.

Item Type: Thesis (Thesis)
Uncontrolled Keywords: Pemilihan Moda, Kereta Api, Conditional Logit, Karakteristik perjalanan, komuter
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions (Program Studi): Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Unnamed user with username pkl2
Date Deposited: 27 Feb 2026 06:20
Last Modified: 27 Feb 2026 06:20
URI: http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/54188

Actions (login required)

View Item
View Item