Analisis Kinerja Operasional Peralatan Bongkar Muat Petikemas Di Pelabuhan Jayapura = Analysis of the Operational Performance of Container Loading and Unloading Equipment at Jayapura Port

Kota Jayapura, yang terletak di bagian timur Indonesia, memiliki Pelabuhan Jayapura, yang sangat penting untuk konektivitas, perdagangan, dan pertumbuhan ekonomi. Pelabuhan Jayapura beroperasi 24 jam setiap hari, yang membantu mempercepat waktu sandar kapal dan mengurangi biaya logistik. Kecepatan layanan bongkar petikemas di pelabuhan ini meningkat setelah transformasi Pelindo. Namun, pada 2018 hingga 2023, jumlah muatan petikemas menunjukkan penurunan yang signifikan, meskipun ada peningkatan pada 2021, tren keseluruhan menunjukkan penurunan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jumlah muatan petikemas dari 2024 hingga 2029 dan untuk mengetahui tingkat pemanfaatan peralatan bongkar muat petikemas di Pelabuhan Jayapura selama enam tahun terakhir dan waktu akan datang. Penelitian ini menggunakan metode forecasting dengan menggunakan model regeresi dan pertumbuhan serta metode utilitas alat bongkar muat dengan merujuk pada Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor : HK 103/2/2/DJPL-17. Diperkirakan jumlah petikemas sebesar 130,259 TEUs pada 2024 menjadi 193,541 TEUs pada 2029. Untuk waktu akan datang, utilitas peralatan diprediksi meningkat, misal QCC 0001 mencapai 61,49% pada 2029. Namun, peralatan Rubber Tyred Gantry Crane 0003 dan 0004 diprediksi akan mengalami overload karena utilitas ≥100%. Reach Staker juga menunjukkan potensi pemanfaatan memadai, meskipun RST 0001 perlu perhatian khusus karena utilitasnya di bawah standar. Diharapkan Pelabuhan Jayapura melakukan evaluasi terhadap penggunaan semua peralatan bongkar muat agar dapat memenuhi standar utilitas yang ditetapkan.