STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH VARIASI DIAMETER PARTIKEL SEDIMEN DAN DIAMETER PIPA TERHADAP KECEPATAN PARTIKEL SEDIMEN PADA SALURAN PIPA LURUS

Transportasi sedimen dalam sistem perpipaan merupakan salah satu aspek penting yang memengaruhi karakteristik aliran dan proses pengangkutan partikel. Pergerakan partikel sedimen di dalam pipa dipengaruhi oleh berbagai faktor, di antaranya ukuran partikel sedimen dan diameter pipa. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi diameter partikel sedimen dan diameter pipa terhadap kecepatan partikel sedimen pada saluran pipa lurus. Penelitian dilakukan secara eksperimental di Laboratorium Hidrolika Universitas Hasanuddin menggunakan sistem aliran gravitasi (gravity flow) dengan tinggi jatuh (head) tetap sebesar 0,20 m. Variasi diameter pipa yang digunakan terdiri atas d₁ = 0,0402 m, d₂ = 0,0516 m, dan d₃ = 0,0613 m. Variasi diameter partikel sedimen terdiri atas ds₁ = 0,00356 m, ds₂ = 0,00203 m, dan ds₃ = 0,00144 m. Pengamatan dilakukan dengan mengukur waktu tempuh partikel sedimen pada setiap kombinasi perlakuan untuk memperoleh kecepatan partikel sedimen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa diameter partikel sedimen memiliki hubungan negatif terhadap rerata kecepatan partikel sedimen, sehingga semakin kecil diameter partikel sedimen, maka kecepatan partikel sedimen cenderung semakin besar. Selain itu, diameter pipa memiliki hubungan positif terhadap rerata kecepatan partikel sedimen, sehingga peningkatan diameter pipa pada kondisi head tetap 0,20 m diikuti oleh peningkatan kecepatan partikel sedimen. Rerata kecepatan partikel sedimen tertinggi diperoleh pada kombinasi diameter pipa d₃ = 0,0613 m dan diameter sedimen ds₃ = 0,00144 m, yaitu sebesar 0,352 m/detik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi diameter partikel sedimen dan diameter pipa menghasilkan perbedaan karakteristik kecepatan transportasi partikel sedimen pada saluran pipa lurus.