Perencanaan Jaringan Kerja Pembangunan Kapal Twin Srew Tugboat 26 m

Industri galangan kapal di Indonesia menghadapi tantangan dalam meningkatkan efisiensi produksi akibat tingginya persaingan dan kompleksitas proses pembangunan kapal. Salah satu faktor yang memengaruhi keberhasilan proyek pembangunan kapal adalah ketepatan waktu penyelesaian pekerjaan sesuai jadwal yang telah direncanakan. Keterlambatan proyek dapat menyebabkan peningkatan biaya, terganggunya jadwal produksi, serta menurunnya kepercayaan konsumen terhadap galangan kapal. Oleh karena itu, diperlukan perencanaan jaringan kerja yang sistematis untuk mengoptimalkan durasi dan urutan pekerjaan pada pembangunan kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui durasi waktu pembangunan kapal tugboat serta mengidentifikasi aktivitas yang termasuk dalam lintasan kritis. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Critical Path Method (CPM). Data penelitian diperoleh dari urutan aktivitas pembangunan kapal Twin Screw Tugboat 26 m beserta durasi masing-masing pekerjaan. Selanjutnya dilakukan penyusunan jaringan kerja untuk menentukan hubungan antaraktivitas, lintasan kritis, dan total durasi proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan metode CPM mampu mengidentifikasi aktivitas kritis yang berpengaruh langsung terhadap penyelesaian proyek. Berdasarkan hasil analisis, total durasi pembangunan kapal diperoleh sebesar 284 jam atau setara dengan 36 hari kerja dengan waktu kerja produktif 8 jam per hari. Penerapan metode CPM memberikan gambaran perencanaan waktu yang lebih terstruktur sehingga dapat membantu galangan kapal dalam meningkatkan efektivitas pengendalian proyek dan meminimalkan risiko keterlambatan pekerjaan.