Analisis Numerik Efektivitas Breakwater dalam Mereduksi Gelombang di Pelabuhan Makassar Newport = Numerical Analysis of Breakwater Effectiveness in Reducing Wave Height at Makassar New Port

Latar Belakang. Operasional pelabuhan sangat dipengaruhi oleh kondisi gelombang laut karena dapat mengganggu aktivitas kapal saat berlabuh dan bongkar muat. Untuk menciptakan kondisi perairan yang tenang, digunakan bangunan pemecah gelombang (breakwater) sebagai struktur pelindung. Namun, efektivitas breakwater dipengaruhi oleh arah datang gelombang serta proses transformasi gelombang seperti difraksi yang memungkinkan gelombang tetap masuk ke area pelabuhan. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas breakwater eksisting di TPK New Makassar Terminal 2 dalam mereduksi gelombang pada berbagai arah datang gelombang serta mengevaluasi alternatif pengembangan struktur untuk meningkatkan ketenangan perairan pelabuhan. Metode. Penelitian dilakukan menggunakan pendekatan pemodelan numerik dua dimensi berbasis Boundary Element Method (BEM) untuk mensimulasikan interaksi gelombang dan struktur breakwater. Data angin dan gelombang diperoleh dari ECMWF, sedangkan data batimetri diperoleh dari BATNAS. Simulasi dilakukan menggunakan program berbasis Fortran pada skenario arah gelombang barat, barat laut, dan barat daya. Hasil simulasi dianalisis melalui distribusi spasial tinggi gelombang, vektor gelombang, serta perbandingan model linear dan non-linear. Hasil. Hasil simulasi menunjukkan bahwa breakwater eksisting memiliki tingkat efektivitas tinggi terhadap gelombang dari arah barat dengan reduksi hingga sekitar 90% dan efektivitas sedang pada arah barat laut sebesar 60–80%. Sementara itu, gelombang dari arah barat daya menjadi kondisi paling kritis karena arah rambatannya relatif sejajar terhadap bukaan pelabuhan, sehingga sebagian energi gelombang masih dapat masuk ke kolam pelabuhan akibat pengaruh difraksi. Selain itu, pendekatan non-linear menghasilkan representasi distribusi gelombang yang lebih realistis dibandingkan model linear. Evaluasi terhadap alternatif pengembangan breakwater sepanjang 620 meter menunjukkan peningkatan perlindungan dengan menurunkan penetrasi gelombang ke area pelabuhan. Kesimpulan. Breakwater eksisting belum sepenuhnya mampu memberikan perlindungan optimal terhadap seluruh kondisi gelombang, terutama pada arah barat daya. Pengembangan alternatif breakwater menunjukkan peningkatan efektivitas dalam mereduksi energi gelombang dan meningkatkan ketenangan perairan pelabuhan. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar evaluasi dan pengembangan desain struktur pelindung pelabuhan pada penelitian selanjutnya.