ANALISIS BAHAYA, PENGENDALIAN RISIKO DAN KESELAMATAN KERJA PADA GALANGAN KAPAL PT. LAYAR PERKASA NUSANTARA (LPN) MENGGUNAKAN METODE JOB SAFETY ANALYSIS

PT. Layar Perkasa Nusantara (LPN) memiliki tingkat risiko yang signifikan dalam aktivitas reparasi kapal, yang terlihat dari tingginya potensi bahaya serta frekuensi kecelakaan kerja. Dua faktor utama yang memicu kondisi ini adalah perilaku tidak aman dari pekerja dan lemahnya sistem pengawasan serta inspeksi peralatan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi secara spesifik bahaya dan risiko dalam setiap tahapan pekerjaan reparasi kapal, mengevaluasi tingkat risikonya, serta menyusun strategi pengendalian yang tepat. Metode Job Safety Analysis digunakan dalam proses identifikasi bahaya dan risiko. Penilaian dilakukan berdasarkan kemungkinan terjadinya (likelihood) dan dampak keparahannya (severity), lalu diklasifikasikan dengan bantuan matriks penilaian risiko. Strategi pengendalian yang disusun mengacu pada standar ILO Code of Practice tentang keselamatan dan kesehatan kerja di bidang perkapalan. Studi ini mencakup tujuh tahap pekerjaan, dimulai dari docking, dilanjutkan dengan proses seperti sandblasting, penggantian plat (replating), pengecatan (painting), perbaikan propeller dan poros, perbaikan rantai jangkar, hingga tahapan akhir yaitu undocking. Dari hasil identifikasi, ditemukan 46 potensi bahaya yang tersebar di ketujuh proses tersebut, dengan rincian 14 risiko tinggi, 27 risiko sedang, dan 5 risiko rendah, tanpa adanya risiko ekstrem. Hasil ini menekankan pentingnya penerapan pengendalian risiko yang menyeluruh untuk meningkatkan keselamatan kerja di lingkungan PT. Layar Perkasa Nusantara (LPN).