Analisis Seberan Pergerakan Kendaraan pada Kawasan depan Kampus UNHAS Tamalanrea Berbasis Aplikasi VISUM.

Kota Makassar sebagai kota metropolitan dengan pertumbuhan penduduk dan urbanisasi yang pesat mengalami peningkatan pergerakan lalu lintas yang berdampak pada kemacetan, khususnya di Jalan Perintis Kemerdekaan sebagai arteri utama penghubung Makassar–Maros. Kawasan depan Kampus Universitas Hasanuddin Tamalanrea merupakan salah satu titik dengan aktivitas tinggi akibat dominasi fungsi pendidikan yang memicu bangkitan dan tarikan perjalanan serta konflik arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sebaran pergerakan kendaraan di kawasan tersebut menggunakan aplikasi PTV Visum melalui pendekatan Model Perencanaan Transportasi Empat Tahap. Hasil analisis berupa Matriks Asal Tujuan (MAT) digunakan untuk menggambarkan pola pergerakan kendaraan sebagai dasar dalam perencanaan sistem transportasi yang lebih efektif, terarah, dan berkelanjutan di kawasan depan Kampus Unhas Tamalanrea. Pengumpulan data dilakukan melalui survei volume lalu lintas pada jaringan jalan yang telah ditentukan. Data tersebut digunakan untuk menyusun Matriks Asal Tujuan (MAT) pada masing-masing ruas jalan pada periode waktu 07.00–09.00, 11.00–13.00, dan 16.00–18.00 di hari kerja dan hari libur. Selanjutnya, dilakukan pemodelan menggunakan perangkat lunak PTV Visum, disertai proses validasi MAT dengan menggunakan nilai GEH. Volume lalu lintas hasil survei dijadikan sebagai dasar dalam pembentukan MAT model yang kemudian dikalibrasi agar menghasilkan sebaran pergerakan yang mendekati kondisi aktual di lapangan. Berdasarkan hasil pemodelan MAT sebaran pergerakan di PTV Visum terkalibrasi, didapatkan data hari kerja puncak pagi 3440 kendaraan/jam untuk mobil penumpang dan 12587 kendaraan/jam untuk mobil, puncak siang 3835 kendaraan/jam untuk mobil penumpang dan 13914 kendaraan/jam untuk mobil, serta puncak sore 4995 kendaraan/jam untuk mobil penumpang dan 15334 kendaraan/jam untuk mobil. Untuk hari libur, puncak pagi 2080 kendaraan/jam untuk mobil penumpang dan 7130 kendaraan/jam untuk mobil, puncak siang 2541 kendaraan/jam untuk mobil penumpang dan 9265 kendaraan/jam untuk mobil, serta puncak sore 3068 kendaraan/jam untuk mobil penumpang dan 17020 kendaraan/jam untuk mobil. Ruas “Utara Jalan Perintis Kemerdekaan” dan “Selatan Jalan Perintis Kemerdekaan” mendominasi zona asal dan tujuan terbanyak selama periode waktu survei.