ANALISIS KINERJA SIMPANG PADA PINTU 1 KAMPUS UNHAS TAMALANREA BERBASIS MIKROSIMULASI VISSIM DAN SIDRA

ANDI DHIEL KHAERUN RAMADHAN AMIRAWAN. Analisis Kinerja Simpang Pada Pintu 1 Kampus UNHAS Tamalanrea Berbasis Mikrosimulasi Vissim dan Sidra (dibimbing oleh Prof. Dr. Eng. Ir. Muhammad Isran Ramli, ST., MT., IPM., AER). Ketidakseimbangan antara pertumbuhan volume kendaraan dengan kapasitas jalan di Simpang Pintu 1 UNHAS Tamalanrea memicu tundaan signifikan yang memerlukan evaluasi berbasis teknologi mikrosimulasi. Studi ini bertujuan untuk menganalisis kinerja operasional simpang menggunakan aplikasi VISSIM dan SIDRA serta merumuskan strategi optimasi yang paling efektif. Metode penelitian dilakukan melalui pengumpulan data primer berupa volume lalu lintas, geometrik jalan, dan kecepatan bebas yang kemudian dimodelkan untuk mendapatkan nilai Level of Service (LOS). Hasil analisis kondisi eksisting pada kedua aplikasi menunjukkan titik kritis di pendekat Timur pada hari kerja dengan tingkat pelayanan LOS E, di mana nilai tundaan mencapai 56,8 det/smp pada VISSIM dan 58,9 det/smp pada SIDRA. Upaya optimasi melalui VISSIM menunjukkan bahwa penyesuaian waktu siklus APILL mampu memperbaiki kinerja menjadi LOS D, namun hasil paling signifikan dicapai pada skenario terintegrasi yang menggabungkan pengaturan APILL dengan penambahan lajur kiri dari arah Barat, sehingga menghasilkan LOS A dengan tundaan minimal 3,22 det/smp dan eliminasi antrean kendaraan secara total.