IMPLEMENTASI SISTEM ELECTRONIC TRAFFIC LAW ENFORCEMENT TERHADAP PELANGGARAN LALU LINTAS DI KOTA MAKASSAR = IMPLEMENTATION OF THE ELECTRONIC TRAFFIC LAW ENFORCEMENT SYSTEM AGAINST TRAFFIC VIOLATIONS IN MAKASSAR CITY

Penelitian ini bertujuan menganalisis implementasi sistem Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) terhadap pelanggaran lalu lintas di Kota Makassar serta mengidentifikasi kendala dalam proses implementasinya. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan data primer dari wawancara mendalam bersama informan Ditlantas Polda Sulsel, Satlantas Polrestabes Makassar, Diskominfo Kota Makassar, dan masyarakat, serta data sekunder berupa dokumen resmi dan literatur akademis yang relevan. Analisis menggunakan teori implementasi kebijakan Merilee S. Grindle (1980) yang mencakup dimensi isi kebijakan (content of policy) dan konteks implementasi (context of implementation). Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi ETLE di Kota Makassar berada dalam kondisi partial implementation failure berjalan operasional namun belum mencapai tujuan substantifnya. Sistem telah menghasilkan manfaat nyata berupa transparansi penegakan hukum, eliminasi pungli, dan deteksi rata-rata 13.000 pelanggaran per hari, namun peran Pemerintah Daerah bersifat instrumental non-determinatif: Diskominfo menopang hampir 90% infrastruktur teknis sejak 2019 tanpa akses data output tilang, tanpa keterlibatan dalam pengambilan keputusan strategis, dan tanpa perlindungan SOP formal lintas instansi. Koordinasi antar instansi berjalan positif namun masih situasional dan belum terlembaga secara formal. Kendala yang ditemukan bersifat berlapis infrastruktur fisik yang belum merata, penurunan personel teknis Diskominfo, serta ketiadaan SOP formal dan MoU yang tertutup dengan kendala institusional sebagai yang paling fundamental karena bersifat struktural.