Reduksi Emisi Di Kawasan Pelabuhan Tanjung Priok Melalui Implementasi Onshore Power Supply (OPS) Berbasis Energi Terbarukan = Emission Reduction in Port of Tanjung Priok Area Through the Implementation of Onshore Power Supply (OPS) Based on Renewable Energy

ABSTRAK Yauri Rahmadin Madjid. Reduksi Emisi di Kawasan Pelabuhan Tanjung Priok Melalui Implementasi Onshore Power Supply (OPS) Berbasis Energi Terbarukan (Dibimbing oleh Andi Erwin Eka Putra dan Novriany Amaliah) Latar belakang. Peningkatan aktivitas pelabuhan, terutama di kawasan Pelabuhan Tanjung Priok yang merupakan salah satu Pelabuhan terbesar dan tersibuk di Indonesia yang menangani lebih dari 50% dari total volume kargo yang masuk dan keluar dari Indonesia (BPS,2022), cukup memberikan kontribusi terhadap emisi gas rumah kaca (GRK) dan polusi udara akibat penggunaan bahan bakar fosil pada kapal dan peralatan bongkar muat barang di darat. Untuk mengurangi dampak lingkungan tersebut, implementasi Onshore Power Supply (OPS) berbasis energi terbarukan menjadi solusi yang menjanjikan. OPS memungkinkan kapal untuk mematikan mesin utama dan generator (auxiliary engine) berbahan bakar fosil selama sandar di pelabuhan, dengan memanfaatkan pasokan listrik dari darat yang bersumber dari bauran energi terbarukan, seperti tenaga surya atau angin untuk kebutuhan operasional kapal saat sandar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi reduksi emisi dan tantangannya dengan penerapan sistem OPS berbasis energi terbarukan di Pelabuhan Tanjung Priok. Melalui pendekatan studi kasus dan pemodelan emisi, hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan OPS dapat secara signifikan mengurangi emisi CO2, NOx, dan SO, di kawasan Pelabuhan untuk mewujudkan Green Port di Kawasan Pelabuhan Tanjung Priok. Selain itu, implementasi ini juga meningkatkan efisiensi energi dan operasional sehingga dapat menjadi salah satu solusi dalam menekan biaya logistik nasional serta mendukung target pemerintah dalam transisi menuju energi bersih. Diharapkan, rekomendasi dari studi ini dapat menjadi dasar pengambilan kebijakan untuk pengembangan pelabuhan yang ramah lingkungan dan berkelanjutan di Indonesia