PENILAIAN RISIKO SISTEM INSTALASI PEMADAM KEBAKARAN PADA KAPAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE FORMAL SAFETY ASSESSMENT (FSA)

Hamas Al Asad Fanna. D33114312. PENILAIAN RESIKO SISTEM INSTALASI PEMADAM KEBAKARAN PADA KAPAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE FORMAL SAFETY ASSESSMENT (FSA), dibimbing oleh. Surya Hariyanto, ST., MT. dan M. Rusydi Alwi, ST., MT.
Kapal ferry merupakan sarana transportasi laut yang dapat membawa penumpang dan kendaraan dengan jarak pelayaran yang cukup singkat. Pada kapal ferry dilengkapi dengan sarana dan prasarana keselamatan jika terjadi keadaan darurat seperti kebakaran.
Penilitian ini adalah penelitian kuantitatif dari penelitian sebelumnya [1] bertujuan untuk memperoleh jenis risiko apa saja yang mempunya frekuensi paling besar pada sistem pemadam kebakaran kapal ferry. Mengetahui dampak apa yang ditimbulkan dari setiap risiko yang ada, dan terakhir memperoleh langkah yang bias dilakukan untuk mengurangi kerugian dari risiko kegagalan pada sistem pemadam kebakaran kapal ferry dengan metode Formal Safety Assessment (FSA).
Dari 3 failure pada sistem pompa pemadam, terdapat dua failure yang memiliki tingkat probabilitas kegagalan tertinggi yaitu gate valve (FTO) pompa pemadam dan overheating (OH), untuk failure gate valve (FTO) dan overheating (OH) dapat diatasi dengan Risk Control Option (RCO) berupa inspeksi dan perawatan secara berkala dengan masing – masing indeks benefit sebesar Rp 17.27 dan Rp 0.063.
Kata Kunci: Formal Safety Assessment, Penilaian Risiko, HAZOP (Hazard Operability)