ANALISIS KELELAHAN RAMP DOOR KAPAL FERRY RO-RO

Oktajiyanti, Indah Priayu. 2021. “Analisis Kelelahan Ramp Door Kapal Ferry Ro-Ro” (dibimbing oleh Hamzah dan Ganding Sitepu)
Konstruksi ramp door akan menerima beban baik itu beban statis maupun dinamis selama masa pengoperasiannya dimana beban statis yang diterima akan menimbulkan masalah seperti deformasi dan keretakan, sedangkan beban dinamis yang diterjadi secara terus menurus akan mengakibatkan kelelahan (fatique). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan rampdoor serta titik paling rawan terjadi kelelahan dan mengetahui fatigue life konstruksi rampdoor. Analisa ini dilakukan dengan menggunakan metode elemen hingga dengan bantuan software ANSYS Workbench. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tegangan cenderung mengalami penurunan setiap perubahan variasi sudut kemiringan rampdoor. Diperoleh tegangan maksimal sebesar 146,510 N/mm2 akibat beban roda depan, 142,230 N/mm2 akibat beban roda belakang, dan 133, 970 akibat beban mobil sedan. Tegangan maksimal terjadi pada bagian saat beban roda kendaraan berada di tengah rampdoor. Perkiraan umur kelelahan struktur pada variasi sudut 0° adalah 50 tahun, variasi sudut 5° adalah 51 tahun, variasi sudut 10° adalah 221 tahun dan variasi sudut 15° adalah 169 tahun.
Kata Kunci : Rampdoor, Kelelahan (Fatigue), Metode Elemen Hingga, ANSYS Workbench