HARMONISASI HUKUM INTEGRASI RANTAI PASOK SISTEM LOGISTIK NASIONAL DALAM TRANSFORMASI PENGELOLAAN KEPELABUHANAN = Harmonization of Supply Chain Integration Laws in the National Logistics System in Port Management Transformation

Penelitian ini bertujuan: (1) menganalisis dan menemukan hakikat regulasi Rantai Pasok pada Sistem Logistik Nasional dalam Pengelolaan Kepelabuhanan; (2) menganalisis dan mengidentifikasi formulasi tatanan kelembagaan Sistem Logistik Nasional: dan (3) menganalisis dan menemukan model pengaturan Rantai Pasok yang responsif pada Sistem Logistik Nasional dalam pengelolaan kepelabuhanan di Indonesia. Tipe penelitian yang dilakukan adalah penelitian hukum empiris, yaitu suatu penelitian yang dilakukan dengan melihat hubungan antara peraturan hukum yang berlaku dengan fata-fakta yang terjadi dalam realitas di lapangan. Analisis data dengan menggunakan analisis kualitatif dan analisis isi (content analysis) selanjutnya ditulis secara preskriptif analitis. Hasil penelitian: 1) Hakekat pengaturan rantai pasok pada Sistem Logistik Nasional sangat bergantung pada sinergi kebijakan komoditas penggerak utama, kebijakan infrastruktur transportasi, dan kebijakan terhadap pelaku serta penyedia jasa logistik; 2) Formulasi tatanan kelembagaan Sistem Logistik Nasional sangat bergantung pada harmonisasi kelembagaan, penerapan prinsip Good Corporate Governance, dan politik perundang-undangan yang efektif. Integrasi ketiga indikator ini sangat penting untuk menciptakan kelembagaan logistik nasional yang efektif, efisien, dan berkelanjutan dalam mendukung daya saing dan pertumbuhan ekonomi Indonesia; 3) Model pengaturan yang responsif dalam pengelolaan kepelabuhanan di Indonesia sangat bergantung pada pada tiga variabel utama: peningkatan efisiensi dan efektivitas operasional, penerapan integrasi digital yang menyeluruh, serta kemitraan strategis antar pemangku kepentingan dalam ekosistem logistik nasional. Ketiga indikator ini saling mendukung untuk menciptakan pelabuhan yang tidak hanya mampu melayani kebutuhan logistik secara optimal, tetapi juga adaptif terhadap dinamika pasar dan tantangan global.