ANALISIS EFISIENSI VOLUMETRIK MESIN DIESEL MENGGUNAKAN ALAT UJI PRESTASI PADA BERBAGAI VARIASI PUTARAN MESIN = Analysis of Diesel Engine Volumetric Efficiency Using Performance Testing Equipment at Various Engine Speed Variations

Performa mesin diesel sangat dipengaruhi oleh jumlah udara yang masuk ke ruang bakar, yang secara ideal setara dengan volume langkah piston namun dalam praktiknya sering berkurang akibat faktor mekanis dan aliran udara. Efisiensi volumetrik sebagai rasio antara udara aktual dan volume langkah torak menjadi indikator utama kemampuan mesin mengisap udara, sehingga berdampak langsung pada kualitas pembakaran dan daya yang dihasilkan. Adapun tujuan dari penelitian ini mencakup bagaimana perubahan putaran memengaruhi efisiensi volumetrik serta karasteristik aliran udara yang masuk kedalam silinder pada tingkat putaran mesin. Metode penelitian dilakukan melalui pengukuran debit udara aktual menggunakan Air Box Meter, perhitungan debit udara teoritis berdasarkan parameter geometri mesin, serta analisis AFR melalui perbandingan massa udara dan massa bahan bakar.Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi volumetrik mengalami penurunan signifikan dari 81% pada 900 rpm menjadi 58% pada 1600 rpm. Penurunan ini dipengaruhi oleh semakin singkatnya waktu langkah hisap, peningkatan resistansi aliran, turbulensi udara di saluran masuk, serta adanya sisa gas buang yang menghambat masuknya udara baru. Analisis karakteristik aliran juga menunjukkan bahwa kecepatan udara meningkat dari 19,08 m/s menjadi 24,26 m/s pada rentang 900–1600 rpm, dengan nilai Reynolds number di atas 60.000 yang menandakan aliran turbulen. Kondisi turbulen ini membantu proses pencampuran udara dan bahan bakar, namun pada putaran tinggi dapat menyebabkan kehilangan tekanan yang menurunkan efisiensi volumetrik.

Keyword : Efisiensi volumetrik, mesin diesel, Air Box Meter, putaran mesin.