ANALISIS TERJADINYA BLACKOUT PADA AUXILIARY ENGINE KAPAL MENGGUNAKAN PENERAPAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DAN URGENCY, SERIOUSNESS, GROWTH (USG) = ANALYSIS OF BLACKOUT INCIDENTS ON A SHIP’S AUXILIARY ENGINE USING FAULT TREE ANALYSIS (FTA) AND THE URGENCY, SERIOUSNESS, GROWTH (USG) METHODS

Kepulauan Indonesia memiliki potensi maritim yang besar sehingga keberadaan kapal sebagai sarana transportasi laut menjadi sangat vital, terutama dalam menjamin keselamatan dan keandalan operasional. Salah satu gangguan paling kritis yang dapat terjadi pada sistem kelistrikan kapal adalah blackout, yaitu kondisi terputusnya suplai listrik secara mendadak yang dapat mengganggu operasi mesin dan membahayakan keselamatan pelayaran. Kapal KT. Sungai Saddang milik PT. Pelindo Jasa Maritim yang beroperasi di Pelabuhan Soekarno Hatta Makassar tercatat beberapa kali mengalami blackout yang diindikasikan berasal dari kegagalan pada auxiliary engine sebagai penggerak generator utama kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab terjadinya blackout serta menentukan prioritas penanganannya menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Urgency, Seriousness, Growth (USG). Data diperoleh melalui observasi langsung, wawancara, catatan historis kapal dan penyebaran kuesioner kepada 20 responden berpengalaman di bidang operasi dan perawatan mesin kapal. Berdasarkan hasil analisis FTA, diidentifikasi dua peristiwa utama yang berpotensi memicu blackout, yaitu kegagalan pada mesin diesel dan generator, yang selanjutnya menghasilkan 10 subsistem dengan total 38 cutset sebagai faktor dasar penyebab gangguan. Analisis metode USG digunakan untuk menentukan prioritas permasalahan, di mana komponen paling kritis pada mesin diesel adalah kegagalan pompa air laut dalam menyuplai kebutuhan pendinginan (N6) dengan skor tertinggi sebesar 13,90, sedangkan pada generator faktor dominan adalah ketidakstabilan tegangan suplai menuju AVR (N30) dengan skor rata-rata 13,25. Untuk mencegah kejadian serupa, direkomendasikan penerapan perawatan preventif terjadwal pada seluruh subsistem terkait, peningkatan kompetensi teknis awak kapal, serta pelaksanaan blackout drill secara berkala untuk memperkuat kesiapsiagaan dalam menghadapi kondisi darurat.