ATHALLAH, MUHAMMAD NABIL (2026) STUDI PENINGKATAN PROFIL TEGANGAN DENGAN METODE OPTIMAL CAPACITOR PLACEMENT PADA PENYULANG SALEMBA UP3 MAKASSAR SELATAN = A Study of Voltage Profile Improvement Using the Optimal Capacitor Placement Method at the Salemba UP3 Feeder in South Makassar. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.
D041201122-QsDH1cnhzv4j53w9-20260118180019.jpg
Download (334kB) | Preview
D041201122-1-2.pdf
Download (1MB)
D041201122-dp.pdf
Download (120kB)
D041201122-fullll.pdf
Restricted to Repository staff only until 15 January 2028.
Download (4MB)
Abstract (Abstrak)
Latar belakang. Perkembangnya zaman diikuti dengan kebutuhan akan energi listrik semakin meningkat secara pesat. Hal ini menuntut agar kualitas pasokan listrik tetap terjaga hingga sampai ke konsumen. Salah satu permasalahan umum dalam sistem distribusi tenaga listrik adalah terjadinya jatuh tegangan, sehingga profil tegangan yang diterima konsumen tidak memenuhi standar yang telah ditetapkan oleh PLN yaitu lebih besar dari 0,96 dan lebih kecil dari 1,05 tegangan nominal. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan profil tegangan dan penempatan optimal kapasitas kapasitor bank guna meminimalkan jatuh tegangan pada sistem distribusi. Objek penelitian dilakukan pada penyulang Salemba yang disuplai dari Gardu Induk Panakkukang, Makassar. Metode. Metode yang digunakan dalam analisis ini adalah metode aliran daya (load flow) yang disimulasikan menggunakan perangkat lunak ETAP versi 19.0.1. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi profil tegangan bus pada tahun 2025 dan pada tahun 2045. Hasil. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada tahun 2025, profil tegangan di setiap bus masih memenuhi standar SPLN sebesar 96% dari tegangan nominal. Namun, dengan perkiraan pertumbuhan beban ke depan yaitu transformator pada setiap bus dibebani maksimum, menunjukkan bahwa pada bus 33 mengalami penurunan tegangan sehingga profil tegangan pada bus tersebut berada di bawah standar yaitu 85% dari tegangan nominal. Kesimpulan. Untuk mengatasi hal tersebut, solusi yang diajukan adalah menempatkan kapasitor bank pada bus tersebut dengan kapasitas 10 kVAr. Upaya tersebut terbukti dapat meningkatkan profil tegangan pada bus tersebut menjadi 96% dari tegangan nominal.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | profil teganngan; ETAP; aliran daya; kapasitor bank; penyulang Salemba |
| Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering |
| Divisions (Program Studi): | Fakultas Teknik > Teknik Elektro |
| Depositing User: | Unnamed user with username pkl2 |
| Date Deposited: | 11 Mar 2026 02:21 |
| Last Modified: | 11 Mar 2026 02:21 |
| URI: | http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/54584 |
