EFEKTIFITAS OPERASIONAL PELABUHAN TANJUNG RINGGIT KOTA PALOPO = OPERATIONAL EFFECTIVENESS OF TANJUNG RINGGIT PORT IN PALOPO CITY


LUKIADA, LUSIANO DIBAGIO (2025) EFEKTIFITAS OPERASIONAL PELABUHAN TANJUNG RINGGIT KOTA PALOPO = OPERATIONAL EFFECTIVENESS OF TANJUNG RINGGIT PORT IN PALOPO CITY. Thesis thesis, Universitas Hasanuddin.

[thumbnail of COVER]
Preview
Image (COVER)
D031201013-SKRIPSI-COVER.jpg

Download (98kB) | Preview
[thumbnail of BAB 1-2] Text (BAB 1-2)
D031201013-SKRIPSI-BAB 1-2.pdf

Download (611kB)
[thumbnail of DAPUS] Text (DAPUS)
D031201013-SKRIPSI-DAPUS.pdf

Download (200kB)
[thumbnail of FULL TEXT] Text (FULL TEXT)
D031201013-SKRIPSI-FULL TEXT.pdf
Restricted to Repository staff only until 24 January 2027.

Download (6MB)

Abstract (Abstrak)

Pelabuhan Tanjung Ringgit terletak di Kota Palopo Sulawesi Selatan, Pelabuhan ini merupakan Kawasan yang sangat penting untuk aktivas ekonomi beberapa daerah disekitarnya seperti Kabupaten Luwu, Kabupaten Luwu Utara, Kabupaten Luwu Timur, Kota Palopo, Kabupaten Tana Toraja, dan Kabupaten Toraja Utara, maka Pelabuhan ini tentunya memiliki peran yang vital terhadap kemajuan pembangunan beberapa daerah diatas terlebih untuk Kota Palopo Sendiri. Untuk memenuhi fungsi sebagai penyedia barang dan jasa Masyarakat, pelabuhan Tanjung Ringgit Kota Palopo ini harus berjalan sebagaimana dengan peranya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat pemanfaatan Dermaga di Pelabuhan Tanjung Ringgit Kota Palopo saat ini hingga tahun 2028. Penelitian ini menggunakan metode regresi, pertumbuhan, dan utilisasi Dermaga, untuk menghitung jumlah kedatangan kapal dan tingkat pemanfaatan kinerja Dermaga (BOR). Dari hasil analisis deketahui jumlah kedatangan kapal pada tahun 2024 adalah 114 kapal dan tingkat pemanfaatan Dermaga (BOR) 114 %, kemudian pada 2028 jumlah kedatangan kapal 181 dengan tingkat pemanfaaatan Dermaga (BOR) 139%. Dimana dari hasil ini deketahui bahwa tingkat pemanfaatan Dermaga masih kurang baik, karena melebihi standar Bor yang telah ditetapkan oleh United Nations Conference On Trade Development (UNTAD) untuk dua tambatan sebesar 50%, maka dilakukan alternatif perhitungan penambahan panjang Dermaga dan Perhitungan pengurangan waktu tambat untuk bisa mendapatkan tingkat pemanfaatan Demaga BOR yang sesuai sebesar 50 %.

Item Type: Thesis (Thesis)
Uncontrolled Keywords: Pelabuhan Palopo, Dermaga, BOR.
Subjects: V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions (Program Studi): Fakultas Teknik > Teknik Perkapalan
Depositing User: Unnamed user with username pkl2
Date Deposited: 02 Mar 2026 06:33
Last Modified: 02 Mar 2026 06:33
URI: http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/54228

Actions (login required)

View Item
View Item