Studi Tahanan Kapal Catamaran Dengan Variasi Jarak Lambung Asimetris Flat Side Inside Menggunakan Ansys = Study of Catamaran Ship Resistance with Variation in Hull Distance Asymmetric Flat Side Inside Using Ansys


AMRI, IHSAN MUTAWAKKIL (2025) Studi Tahanan Kapal Catamaran Dengan Variasi Jarak Lambung Asimetris Flat Side Inside Menggunakan Ansys = Study of Catamaran Ship Resistance with Variation in Hull Distance Asymmetric Flat Side Inside Using Ansys. Skripsi thesis, Universitas Hasanuddin.

[thumbnail of cover]
Preview
Image (cover)
D031201026-SKRIPSI-COVER.png

Download (71kB) | Preview
[thumbnail of bab 1-2] Text (bab 1-2)
D031201026-SKRIPSI-BAB 1-2.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of dapus] Text (dapus)
D031201026-SKRIPSI-DAPUS.pdf

Download (142kB)
[thumbnail of full text] Text (full text)
D031201026-SKRIPSI-FULL TEXT.pdf
Restricted to Repository staff only until 21 January 2027.

Download (5MB)

Abstract (Abstrak)

IHSAN MUTAWAKKIL AMRI. Studi Tahanan Kapal Catamaran Dengan Variasi Jarak Lambung Asimetris Flat Side Inside Menggunakan Ansys (dibimbing oleh Rosmani) Kapal katamaran merupakan jenis kapal yang sudah banyak digunakan di Indonesia. Dalam merancang kapal katamaran, salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah tahanan kapal. Mengurangi besarnya tahanan kapal merupakan cara untuk mendapatkan kecepatan kapal yang diinginkan. Berbagai bentuk desain kapal yang dikembangkan untuk memenuhi kriteria desain kapal katamaran yang optimum salah satunya adalah bentuk haluan flat side inside. Selain itu, jarak antar lambung dapat mempengaruhi pola aliran air di sekitar kapal dan tahanan kapal secara keseluruhan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan besar perubahan tahanan kapal katamaran terhadap variasi jarak lambung dengan bentuk haluan flat side inside. Penelitian ini terdapat 3 variasi jarak lambung yang divariasikan dengan jarak 2,2 m, 2,7 m dan 3,2 m, kemudian digunakan 5 Froude number (Fn) yaitu 0,43, 0,47, 0,51, 0,56 dan 0,60. Metode penelitian yakni metode numerik dengan menggunakan aplikasi Ansys Fluent. Hasil dari penelitian ini, besar pengurangan nilai tahanan kapal katamaran pada setiap variasi jarak lambung dari 0,5 – 1,5 m cenderung meningkat. Hal ini ditunjukkan dengan adanya nilai persentase perubahan nilai tahanan yang didapatkan dari setiap variasi jarak lambung. Variasi jarak lambung 1 dengan jarak 2,2 m memiliki rata-rata persentase perubahan nilai tahanan terhadap kenaikan nilai Froude number (Fn) sebesar 2,42%. Variasi jarak lambung 2 dengan jarak 2,7 m memiliki rata-rata persentase perubahan nilai tahanan terhadap kenaikan nilai Froude number (Fn) sebesar 3,15%. Variasi jarak lambung 3 dengan jarak 3,2 m memiliki rata-rata persentase perubahan nilai tahanan terhadap kenaikan nilai Froude number (Fn) sebesar 1,36%.

Item Type: Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords: Kata Kunci : Katamaran; Variasi; Asimetri Flat Side Inside; Tahanan; Ansys
Subjects: T Technology > T Technology (General)
Divisions (Program Studi): Fakultas Teknik > Teknik Perkapalan
Depositing User: Unnamed user with username pkl2
Date Deposited: 24 Feb 2026 03:58
Last Modified: 24 Feb 2026 03:58
URI: http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/53927

Actions (login required)

View Item
View Item