ANALISIS KINERJA RUAS JALAN URIP SUMOHARJO DI KOTA MAKASSAR = The Performance Analysis of Urip Sumoharjo Road in Makassar City.

FRAVEDO FAZZANGKY SYAM. Analisis Kinerja Ruas Jalan Urip Sumoharjo Di Kota Makassar (dibimbing oleh Prof. Dr. Hj. Sumarny hamid, M.T., IPU.) Kota Makassar merupakan salah satu kota terbesar di Indonesia dengan tingkat kemacetan yang tinggi, khususnya di Jalan Urip Sumoharjo. Jalan terserbut merupakan jalan arteri primer yang menghubungkan kota Maros bagian selatan ke pusat kota Makassar dengan status jalan Nasional dan tipe jalan 6/2T. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik volume lalu lintas dan menganalisis kinerja dan tingkat pelayanan jalan eksisting dan memprediksi tingkat pelayanan jalan 5 tahun mendatang. Pengambilan data volume lalu lintas dilakukan secara langsung selama 24 jam. Data yang dikumpulkan kemudian dianalisis berdasarkan PKJI 2023 dan disimulasikan menggunakan VISSIM. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 3 (tiga) waktu puncak kemacetan lalu lintas dari arah kota Maros ke arah Kota makassar yaitu jam 07.00-08.00 sebanyak 10.005 kend/jam, jam 13.00-14.00 sebanyak 5.025 kend/jam, dan jam 16.00-17.00 sebesar 7.607 kend/jam. Demikian pula dari kota Makassar ke arah kota Maros juga menunjukkan 3 (tiga) waktu puncak kemacetan lalu lintas yaitu jam 07.00-08.00 sebanyak 6.022 kend/jam, jam 12.00-13.00 sebanyak 4.186 kend/jam, dan jam 16.00-17.00 sebanyak 5.847 kend/jam. Derajat kejenuhan (DS) sebagai indikator kinerja ruas jalan berkisar antara 0,04-0,81 dan tingkat pelayanan jalan pada kategori B dan C . Hasil prediksi derajat kejenuhan 5 (lima) tahun mendatang meningkat berdasarkan tingkat pertumbuhan kendaraan sepeda motor 4,57%, kendaraan ringan 6,23%, dan kendaraan berat 3,99%, berkisar antara 0,64-1,02 dan tingkat pelayanan jalan menurun pada kategori C dan D.