Analisis Mitigasi Bencana Banjir Pada Sungai Karema Berbasis HEC-RAS = Flood Disaster Mitigation Analysis Of The Karema River Using HEC-RAS

ABSTRAK ANDI SYAHRIWATI. Analisis Mitigasi Bencana Banjir Pada Sungai Karema Berbasis HEC-RAS (Dibimbing oleh Amir Hamzah dan Mukhsan Putra Hatta). Sungai Karema yang terletak pada DAS Karema, Kecamatan Mamuju Kabupaten Mamuju Provinsi Sulawesi Barat memiliki kondisi topografi 15% yang termasuk miring-terjal, kondisi ini menyebabkan curah hujan yang jatuh di hulu akan cepat sampai kebagian hilir yang menimbulkan potensi bencana banjir pada daerah dataran yang merupakan daerah dengan kepadatan penduduk yang tinggi, apabila terjadi maka penduduk sekitar sungai akan mengalami kerugian materil dan mengancam keselamatan jiwa. Penelitian ini bertujuan untuk: 1) menganalisis daerah terdampak banjir pada Sungai Karema dan 2) menyusun rute evakuasi yang efektif dan efisien untung mengurangi dampak. Penelitan ini menggunakan analisis deksriptif kuantitaif dan analisis spasial dengan menggunakan software HEC-RAS dan ArcGIS. Penelitian menunjukkan terdapat satu stasiun curah hujan untuk mewakili Daerah Aliran Sungai di hulu Sungai Karema, yaitu stasiun curah hujan Simboro. Untuk menghitung curah hujan rancangan, digunakan metode Log Pearson III, dan diperoleh curah hujan 258.443 mm periode kala ulang 25 tahun. Untuk mendapatkan hujan netto jam-jaman digunakan metode PSA 007 (model genta). Metode Hidrograf Satuan Sintetik (HSS) Nakayasu digunakan untuk analisis banjir rancangan, diperoleh Q25 maksimum banjir 593.443 m3/dtk. Simulasi hidraulik banjir Sungai Karema dengan menggunakan perangkat lunak HEC-RAS 6.4.1 dengan analisis aliran tidak tunak 2D, diperoleh luas wilayah terdampak banjir dengan luasan 2.432989 km2 , dan kedalaman banjir rata-rata 4.4 – 4.9 m di dua kelurahan (Karema dan Simboro). Kategori banjir pada wilayah ini termasuk kategori kelas bahaya tinggi sehingga diciptakan rute evakuasi/mitigasi bencana banjir berdasarkan analisis spasial yang menghasilkan jalur evakuasi terbagi 2 yaitu jalan kolektor primer dengan 2 jalur evakuasi dan jalan lokal primer dengan 9 jalur evakuasi serta waktu datang banjir ditandai dengan checking point sebanyak 8 titik.