Analisis Risiko Kebarakan Pada Kamar Mesin Kapal Dengan Menggunakan Metode Bowtie Analysis = Risk Analysis in the Engine Room Using the Bowtie Anaylsis Method

Kegagalan sistem pada kamar mesin bisa membahayakan keselamatan kapal, kru, serta penumpang yang ada pada kapal. Menurut Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), dalam kurung waktu 2017-2021 terdapat kurang lebih sebanyak 40 kasus kebakaran yang sumbernya berasal dari kamar mesin dan intensitas kecelakaam kerja pada kapal akibat kebakaran kebanyakan berasal dari kamar mesin. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui cara penilaian risiko pada kamar mesin dikapal yang dominan dengan menggunakan metode Bowtie Analysis sehingga dapat melakukan pencegahan ataupun dapat menghilangkan risiko terjadinya kebakaran pada kamar mesin. Hasil penelitian menunjukkan bawa terdapat 21 permasalahan yang menjadi faktpr penyebab utama terjadinya kebarakan pada kamar mesin, kemudian terdapat 3 risiko yang dominan yang termasuk pada kategori tinggi yaitu : overheating MCB (1b), overheating pada generator (2c), dan overheating pada Exhaust Gas Heater (9a). dari ketiga risiko tersebut variabel 2c menjadi paling dominan dengan tingkat likelihood 2 dan severity 2.