ANALISIS KELAYAKAN TARIF ANGKUTAN PENYEBERANGAN KAPAL FERRY TRAYEK BAJOE - KOLAKA

ROSMANI. Analisis kelayakan tariff Angkutan Penyeberangan Kapal Feri Trayek Bajoe- Kolaka (dibimbing oleh Rahardjo Adisasmita dan Alham Djabbar).
Sejak dikeluarkannya kebijakan pemerintah tentang kenaikan harga BBM pada tanggal 1 oktober 2005, PT ASDP Cabang Bajoe telah menaikkan tarif angkutan penyeberangan lebih besar dari 100%. Para pengguna jasa angkutan penyeberangan seperti angkutan bus antar provinsi merasa tidak mampu menutupi biaya operasional angkutannya karena biaya penyeberangan yang sangat tinggi.
Penelitian ini bertujuan menentukan besarnya tarif minimum yang dapat menutupi biaya operasional kapal serta tarif yang mampu dibayar oleh pengguna jasa angkutan penyeberangan Bajoe–Kolaka.
Metode pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, wawancara, dan kuesioner. Data dianalisis dengan metode RFR (required freight rate), ATP (ability to pay), dan WTP (willingness to pay).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa biaya operasional kapal dapat diatasi dengan load factor rata-rata di atas 48% dengan tarif penumpang untuk ketiga kapal sampel rata-rata lebih besar 4.2% dari standar yang berlaku saat ini. Kemampuan membayar penumpang dan kendaraan golongan IV (penumpang), golongan V (barang), dan golongan VI masih lebih besar dari tarif standar. Akan tetapi, kendaraan barang golongan IV dan penumpang golongan V kemampuan membayarnya berada dibawah
tarif yang berlaku.