Analisis Keputusan Perencanaan Perawatan Sistem Bahan Bakar Pada Kapal KMP Bontoharu Menggunakan Metode Markovian Decision Process

PT ASDP cabang Selayar merupakan salah satu BUMN di Indonesia yang bergerak dalam di bidang transportasi laut. Untuk mendukung kelancaran transportasi laut, perlu untuk melakukan perawatan pada kapal. PT ASDP mengalami banyak kerugian secara keseluruhan, baik dari segi muatan, minat penumpang, perawatan kapal, operasional kapal, dan lain-lain. Untuk mengurangi angka kerugian perusahaan, penulis akan mengoptimalkan biaya dari segi perawatan yang dinilai cukup tinggi yakni Rp. 2.466.202.000. penelitian ini difokuskan pada perawatan sistem bahan bakar menggunakan pendekatan keandalan analisis kualitatif dan analisis kuantitatif. Dalam analisis kualitatif metode yang digunakan adalah Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Fault Treee Analysis (FTA) untuk menentukan komponen kritis yang beresiko tinggi terjadi kerusakan. Komponen kritis yang didapatkan berdasarkan analisis kualitatif adalah feed pump, separator dan filter. Kemudian dalam analisis kuantitatif metode yang digunakan adalah Overall Equipment Effectiveness (OEE) dan Markovian Decision Process (MDP) untuk menghitung waktu perencanaan perawatan. Hasil yang didapatkan dengan menggunakan metode OEE untuk transisi status pada feed pump, separator dan filter terdapat empat jenis status komponen, yaitu status baik, kerusakan ringan, kerusakan sedang dan kerusakan berat sedangkan dengan menggunakan metode MDP untuk perencanaan perawatan yang efisien yaitu dengan menggunakan usulan II membutuhkan total biaya perawatan sebesar Rp 59.962.572 dengan tindakan perencanaan perawatan setiap setiap 133 jam untuk feed pump, setiap 110 jam untuk separator, dan setiap 62 jam untuk filter.