STUDI TAHANAN KAPAL AKIBAT PENGARUH RECTANGULAR VORTEX GENERATOR POSISI "V" MENGHADAP DEPAN DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI ANSYS FLUENT = STUDY OF SHIP RESISTANCE DUE TO THE INFLUENCE OF THE RECTANGULAR VORTEX GENERATOR POSITIONS "V" THE FRONT BY USING THE ANSYS FLUENT APPLICATION

FAJRUZZAMAN. Studi Tahanan Kapal Akibat Pengaruh Rectangular Vortex Generator Posisi “V” Menghadap Depan dengan Menggunakan Aplikasi ANSYS Fluent (dibimbing oleh Rosmani dan Lukman Bochary).
Salah satu masalah yang dihadapi dalam perencanaan kapal yakni menyangkut tahanan serta kecepatan kapal yang harus sesuai permintaan. Tahanan kapal merupakan ilmu yang mempelajari reaksi fluida akibat gerakan kapal yang melalui fluida tersebut. Besarnya tahanan kapal juga tergantung pada jenis kapal yang digunakan. Agar meminimalisir besarnya nilai tahanan kapal juga dapat dilakukan modifikasi pada lambung kapal, yakni dengan pemasangan Vortex Generator posisi “V” menghadap depan. Cara kerja dari Vortex Generator adalah mempercepat transisi aliran dari laminar boundary layer menjadi turbulent boundary layer. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode numeric dengan bantuan software maxsurf pro modeller dan rhinoceros 6 untuk pemodelan, dan ANSYS Fluent dalam melakukan analisis tahanan. Koefisien Tahanan model kapal menggunakan rectangular vortex generator pada Fnv 0.239, 1.069, 1.631, dan 2.816 yaitu 3.814, 3.263, 3.501, dan 3.798. Perbedaan persentase terbesar terjadi pada kondisi trim 3° sebesar 24.59%.

Keywords : Tahanan, Vortex generator, ANSYS Fluent.