analisis desain propeller pada kapal MV. All In dalam memenuhi kebutuhan efisiensi propulsi secara optimal

Kapal MV. All In merupakan kapal kayu yang dibuat dengan tujuan sebagai alat transportasi laut wisata perairan ataupun wisata kunjungan atar pulau, dimana kapal ini telah menggunakan sistem propulsi seperti kapal pada umumnya yang terdiri atas motor penggerak (main engine), sistem transmisi (gearbox) dan propeller. Permasalahan yang sering terjadi pada kapal ialah kecepatannya tidak tercapai sesuai yang diinginkan, begitu halnya yang terjadi pada kapal MV. All In sehingga diperlukan untuk menganalisis mengenai permasalahan tersebut dengan menggunakan metode perhitungan engine propeller matching. Berdasarkan hasil perhitungan tersebut dengan menggunakan tipe propeller wegeningen B-series diketahui bahwa propeller yang sesuai pada kapal MV. All In dengan tahanan total 43 kN yaitu Ae/Ao 0,55, P/D 0,9, jumlah daun 4 dan diameter 1,05 m. Sedangkan karakteristik propeller yaitu J 0,380, KT 0,265, KQ 0,037, nilai efisiensi open water 0,43 dan nilai torsi 8,605 serta nilai daya dorong propeller sebesar 58,696 kN