Sirenden, Grandy (2024) MODEL PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BAGI KOMUTER PERJALANAN ANTAR KOTA RUTE PANGKEP-MAKASSAR TERHADAP RENCANA OPERASI KERETA API JALUR MAROS-BARRU = Transportation Mode Choice Model for Commuters of Inter-city Travel on the Pangkep-Makassar Route due to the Operation Plan of the Maros-Barru Railway. Thesis thesis, Universitas Hasanuddin.
D012201003_tesis_29-01-2024 cover1.png
Download (203kB) | Preview
D012201003_tesis_29-01-2024 1-2.pdf
Download (2MB)
D012201003_tesis_29-01-2024 dp.pdf
Download (1MB)
D012201003_tesis_29-01-2024.pdf
Restricted to Repository staff only until 17 January 2026.
Download (4MB)
Abstract (Abstrak)
GRANDY SIRENDEN. Model Pemilihan Moda Transportasi Bagi Komuter Perjalanan Antar Kota Rute Pangkep-Makassar Terhadap Rencana Operasi Kereta Api Jalur Maros-Barru (dibimbing oleh Prof. Ir. Sakti Adji Adisasmitha., MS., M.Eng.Sc., Ph.D dan Prof. Dr.Eng. Ir. Muhammad Isran Ramli., ST., MT., IPM).
Tujuan penelitian ini menganalisis karakteristik dan model pemilihan moda transportasi bagi komuter perjalanan serta mengevaluasi nilai sensitivitas model pemilihan moda antara kereta api dengan kendaraan umum dan kendaraan pribadi pada rute Pangkep – Makassar terhadap rencana operasi kereta api jalur Maros – Barru. Survei dan pengambilan data dengan cara wawancara dan menggunakan kuisioner yang dibagikan kepada responden dengan metode stated preference. Pengolahan data menggunakan format conditional logit model dengan menggunakan program STATA 16. Berdasarkan hasil analisis dan pengolahan data faktor yang berpengaruh dalam pemilihan moda transportasi bagi komuter perjalanan antar kota rute Pangkep – Makassar terhadap rencana operasi kereta api rute Maros – Barru yaitu usia, moda yang digunakan sehari-hari, frekuensi perjalanan, jumlah keluarga, penghasilan bulanan, dengan nilai probabilitas pemilihan moda berdasarkan skenario rencana operasi kereta api yaitu kereta api 21,8%, mobil pribadi 19,9%, motor pribadi 55,6%, mobil angkutan antar daerah (panther/rental) 1,7% dan mobil angkutan antar kota (pete-pete) 1,0%. Berdasarkan hasil evaluasi nilai sensitivitas model pemilihan moda untuk atribut waktu dan biaya perjalanan yaitu semakin berkurang total waktu tempuh kereta api dan biaya perjalanan kereta api maka probabilitas pemilihan moda untuk kereta api akan semakin meningkat.
Kata Kunci : Pemilihan Moda, Komuter Perjalanan, Kereta Api Rute Pangkep-Makassar
Item Type: | Thesis (Thesis) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Mode Choice, Commuter Travel, Railway Route Pangkep-Makassar |
Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
Divisions (Program Studi): | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
Depositing User: | Nasyir Nompo |
Date Deposited: | 05 Jun 2024 01:43 |
Last Modified: | 05 Jun 2024 01:43 |
URI: | http://repository.unhas.ac.id:443/id/eprint/33767 |