Analisa kekuatan Melintang Chemical Tanker = Transverse Strength Analysis of Chemical tankers

Chemical tanker memiliki tantangan yang lebih besar dalam proses pelayarannya, ini disebabkan chemical tanker mengangkut muatan kimia yang cenderung mudah terbakar dan beracun sehingga dibutuhkan struktur yang kokoh dan kuat untuk mengurangi terjadinya kecelakaan akibat kekuatan batas yang di izinkan dari kapal tersebut. Berdasarkan hal tersebut maka diperlukan analisa kekuatan melintang chemical tanker. Pada penelitian ini masuk dalam penelitian kuantitatif sampel penelitian diambil di PT. PAL Surabaya dengan main dimention Length Between Perpendicular 162 m, Breadth 27.4 m, dan Depth 13 m. Proses pengumpulan data dilakukan dengan mengambil data dari berbagai sumber seperti jurnal ilmiah, buku, literatur, web resmi, serta industri yang berkaitan dengan tema penelitian ini. Data yang telah dikumpulkan ini akan menjadi acuan dalam pembuatan model serta olah data yang telah dikumpulkan dan selanjutnya data struktur tersebut dimasukkan ke perangkat lunak ANSYS Mechanical APDL 18.1 untuk diolah. Dari Analisis data dilakukan dengan menerapkan metode Non Liniear Finite Element Analysis (NLFEA) pada aplikasi ANSYS didapatkan hasil pada saat kondisi sagging dan hogging dimana untuk nilai kekuatan batas chemical tanker ketika mengalami sagging mencapai Nmm dan untuk nilai tegangan yang dihasilkan sebesar -257 sedangkan pada saat kondisi hogging nilai kekuatan batas chemical tanker mencapai dimana untuk nilai tegangan yang bekerja sebesar -192. Hasil tegangan yang didapat pada kondisi batas telah melewati tegangan izin sehingga struktur tersebut mengalami buckling.

Keywords : Chemical tanker, Kekuatan Melintang, NLFEA, Ultimate strength