Perencanaan dan Optimalisasi Manajemen Sistem Pembangkit Electric-Hybrid (Sel Surya dan Diesel Generator) Pada Bus Air Roro

Penggunaan bahan bakar fosil sebagai sumber energi sangat berdampak pada peningkatan gas karbon dan terjadi pemanasan global. Sistem pembangkit listrik hybrid (sel surya dan diesel generator) merupakan salah satu alternatif solusi dari dampak negatif sistem pembangkit konvensional pada kapal – kapal di Indonesia. Sistem Pembangkit Listrik Hybrid merupakan penggunaan dua atau pembangkit listrik dengan sumber energi yang berbeda. Pada penelitian ini, akan dilakukan perencanaan optimal dan manajemen sistem pembangkit listrik hybrid (sel surya dan diesel generator) yang dikaji secara teknis dan ekonomis menggunakan Software HOMER. Analisis teknis dan ekonomis dilakukan dengan membandingkan pembangkit listrik sistem hybrid dengan sistem konvensional yang saat ini digunakan pada Bus Air Roro. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa perencanaan pembangkit listrik tenaga hybrid ini layak secara teknis yaitu panel surya mampu memenuhi kebutuhan listrik sebesar 4.111 kWh/tahun atau 35% dan layak secara ekonomis karena mampu menghemat bahan bakar sebesar 2.938 liter/tahun atau 32% per tahun dengan Break Even Point yang terjadi pada tahun ke-6 dan Nilai Net Present Value sebesar Rp 22.250.681.391