Analisis Headway Kendaraan Roda Empat Pada Ruas Jalan Nasional Di Kota Makassar

Headway adalah selisih waktu antar kendaraan yang beriringan yang melewati suatu titik tertentu dalam satu lajur. Penelitian yang dilaksanakan di tiga jalan Nasional kota Makassar yaitu jalan Urip Sumaharjo, jalan Jenderal Sudirman dan jalan Perintis Kemerdekaan ini bertujuan untuk menganalisis parameter statistik headway kendaraan roda empat, menganalisis model distribusi headway kendaraan roda empat dan menganalisis komparasi model distribusi headway kendaraan pribadi antar berbagai variasi waktu dan lokasi penelitian. Survei perekaman dilakukan selama 10 jam di masing-masing lokasi penelitian. Survei perekaman kondisi lalu lintas pada suatu ruas jalan nasional di kota Makassar dilakukan dalam rangka mencacah frekuensi dengan memutar kembali hasil rekaman untuk kemudian dicatat pada suatu lembar formulir data survei headway. Analisis parameter statistik dari data headway berupa rerata, standar deviasi, nilai maksimum, nilai minimum, modus, dan median dilakukan untuk suatu interval waktu optimum dari suatu distribusi headway. Hasil bentuk distribusi headway kendaraan roda empat dengan semua periode pengamatan di semua lokasi penelitian didominasi pada headway 0-5 detik. Secara visual dan hasil perhitungan terlihat kecenderungan headway mengikuti pola distribusi eksponensial. Selanjutnya, distribusi headway antar periode pengamatan diuji kesamaan dan perbedaan dengan uji Kolmogorov-Smirnov dua sampel independen dengan menggunakan program SPSS 25.0. Analisis uji Kolmogorof-Smirnov two sample independent untuk distribusi headway Kendaraan Roda Empat menunjukkan relatif terjadi persamaan bentuk-bentuk distribusi pada periode pengamatan.